小惡魔市集悅遊日本活動報導

SKODA KAROQ 之 DSG DQ200 觀察雙離合器變速箱小小心得分享 20220513更第10項

14634分

個人積分：14634分

文章編號：74581283

JamesWK wrote:
還好當時沒下單,不然...(恕刪)

套句廣告詞
你早晚都要開歐洲車的
何不現在就學會SOP?

5019分

個人積分：5019分

文章編號：74627369

最近招回後感覺DQ200又更順了
好像兩個離合器的切換接合時間有優化過？

平常開車只有停車場上坡和道路走走停停用M檔
其餘就是D檔

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

451分

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文章編號：76300797

wonly wrote:
最近招回後感覺DQ200...(恕刪)

DQ200也是出來很久的成熟產品了~
比起新世代的CVT,我不會覺得妥善率比較差~

2分

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文章編號：76451194

謝謝你的分享喔

^++^

0分

個人積分：0分

文章編號：80048698

我也是DQ200，我也是碰到塞車速度低於1x時，就撥到1檔，與autohold搭配，等車流順了就順手把檔改會自動。

非常謝謝你分享這篇文章。

爬文爬到最後發現有些發文，一看就知不是雙離合的使用者，還蠻好玩的。

44分

個人積分：44分

文章編號：80096882

寫的實在太棒了 5顆星奉上💯

可以讓有檔車魂（兩輪）的人熱血沸騰

換成四輪後，一樣可以有換檔樂趣

請問一下樓主當時速100初頭時，看到紅燈依序退檔，使用擋煞代替腳煞車，觀察溫度的變化........感恩

451分

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文章編號：80614210

hungwei0 wrote:
我也是DQ200，我(恕刪)

而且DQ200維護成本很便宜~
總算真的開壞了也都還好外廠可以修的一堆
乾式雙離合的效率以及省油性真的是沒話說

附上台北到彰化的油耗~ (當天順風加上黃金右腳且油耗錶校正過為實際油耗非快樂錶)

451分

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文章編號：80614228

vauxhall02 wrote:
寫的實在太棒了 5顆(恕刪)

其實現在自手排自動化的比例很高
轉速過低自己就幫你退檔
轉速過高也會自已升檔
比較難像傳統手排的控制率這麼高
但是熱血的部分還是滿滿的

烏龍奶微糖微冰

6516分

烏龍奶微糖微冰

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文章編號：80614503

ohomyogod wrote:
身為一個電動機車的工(恕刪)

樓主分享一下使用心得，一堆人在喊開車那麼麻煩幹啥

真是好笑耶~~開過DSG才知道這變速箱順暢度不輸ZF

維修保養又便宜，雖然妥善率低了些，但可以從維修費補回來

現在的6AT 8AT CVT，你爆一顆看看，那維修費修2~3次DSG都可以

而且樓主分享的是"心得"，不是要你照他的方法做，也不是寫什麼SOP

我也是跟樓主一樣開法，我覺得開車很快樂啊

真搞不懂有啥好酸的，不想看就跳過，沒人逼你買DSG

451分

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文章編號：80618394

烏龍奶微糖微冰 wrote:
樓主分享一下使用心得(恕刪)

DSG真的有它的魅力存在
傳輸效率好實際輸出的輪馬力提升
150P開起來像190P

雙離合器變速箱輪馬力約略打九折
一般AT或CVT變速箱輪馬力可能要打七折

查一下市面上雙離合器的車就知道馬力車重一樣但加速就是比較快~

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