正常現象不是一直幾家公司都是123名。其他的因為大家都會成長。消費者也會成長。不是1a2b以前網路沒那麼普遍。現在只要點一下。就可以看車了。很方便。以前那知道其他的公司車。現在好車不只有1a2b其實也是大家科技都差不多這樣了。跟蘋果一樣。就只能這樣4角型螢幕滿版。最極限了。蘋果也是一樣。大家都覺得什麼創新。都會輪流其他品牌。沒什麼是一定1a2b或蘋果。😆😆
Bret Ma wrote:2018年AUDI...(恕刪) 車價/標配車款問題,之前很多篇討論。簡單講就是 有現車,牌價75折左右(例如A4 allroad:292=>212),選配5萬卻是用牌價+5萬,一來一回,這個選配差價達到85萬,那還選不選配?然後標配車又很跟不上時代,不選配買不下去。乾脆換看其他品牌。
Bret Ma wrote:2018年AUDI賣輸保時捷BMW也退了13%左右到底這兩個品牌發生什麼事?LEXUS、Volvo 倒是成長了(cp值高吧)...(恕刪) Benz 至少有4成的每月新掛牌數 都是水貨二手車貢獻的 真正的新車 沒賣的那麼多話說Audi在台的豪華品牌地位 應該與Volvo差不多 或許還輸一些些
老婆跟我都是喜歡audi的質感與品質,但是服務廠不負責任的服務態度讓曾經是A6及Q5車主的我轉向P牌。或許P牌也沒多好,也有奇怪的issue(皮椅泡綿掉屑整個換掉),至少二話不說就出保固.....audi的服務只是表面客氣,連自己出的1萬/2萬公里保養券都推三阻四建議下次再用(保養廠廠長還出來簽名保證下次可以用),等到下次要用又說原廠說不能用....還有幾次被耍的紀錄後,懶的跟他們吵就換了。買一定級距的車,不敢說多高級,但是我要的就是安全、品質跟服務,平日工作忙都忙死了,哪來閒功夫跟他們揮.....
我也是s5轉P跟各位說個故事當年s5 SB三不五時進進廠維修有次太座接近中午到南港廠準備檢查故障原因看到服務人員“不小心”說了阿姨我中午想吃牛肉麵那位“阿姨”當場臉色鐵青頭也不回的離去然後就聽到阿姨在裡面發飆“叫我阿姨! 我有那麼老嗎?”結果太座的下場就是看著隔壁客人吃熱騰騰的牛肉麵自己吃冰冷的三明治據說牛肉麵售鑿 suchungder wrote:老婆跟我都是喜歡au...(恕刪)