在高雄的停車場遇到稀有的ALPINA B7,看不到氣嘴的輪圈真特別。
ALPINA B7

ALPINA B7

ALPINA B7
文章關鍵字
整體套件搭上經典的多幅輪圈 就是美
希望賓士Barbus和BMW ALPINA可以有官方引進管道。
我也來自高雄在大學後到美國唸研究所,時間飛快已二十七年了,還好約每一季回台灣出差時都會回高雄陪爸媽,因關稅低些在美國車價比台灣好,最近因有2020版開始預售2019版有好折扣,入手了臺藍色 2019 B7,希望開三四年後有機會運回家鄉!


恭喜M大,B7的藍真的很漂亮,你這張照片看起來又藍又紫的,帥爆了!!

mv394299 wrote:
我也來自高雄在大學後...(恕刪)

fattygs wrote:
恭喜M大,B7的藍...(恕刪)


感謝你的美言, 這是BMW的羽絨(velvet)藍, 這也許比之前加電腦(Racechip)的F90 M5 慢一些. 用 car&driver方法......3.24秒vs m5 的2.60 秒 0到96 公里(60 英里), 但舒適的程度有巨大的不同( 特別是在市區道路), 還是一樣喜歡享受速度但年過了50之後, 舒適感的重要性提高了許多.........:-)



不曉得當初 M 大有沒有比較過 M760 Li ?期待這台車降落寶島台灣的那一天到來!!



mv394299 wrote:



感謝你的美言,...(恕刪)

fattygs wrote:
不曉得當初 M 大...(恕刪)


是有比較過M760il:

1). B7 比M760 快一點點卻省20% 的油. 主要是B7 輕了一百五十多公斤及V8 vs V12.
2). 現在年紀比以前大了從E63S (2010, 2012, 2018) 換到F90 M5, 突然感覺高雅些的B7比較順眼避震比較舒適,這應該是有些年紀的象徵.........:)
3). 感覺更喜歡ALPINA tune 的suspension. 在sport plus 模式下車高會下降20mm. 高速行駛時穩定性會增加許多.

從經濟的觀點M760il 比這臺fully loaded(全配) 價格貴了約兩萬美金 (台灣價格可能差超過百萬臺幣).


文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!