最近在golf和bmw118I之間很猶豫


GOLF5TDI wrote:
1.5L的發動機+8...(恕刪)


會員GOLF5TDI的意思是: 只要沒配DSG, 就算AUDI的RS/S車系, 因為配上AT, 都遠比不上他那台媲美超跑的老柴狗平價高級車

GOLF5TDI說開了老柴狗已經11年12萬公里,一個問題都沒碰過
但除此外,電動窗壞了幾次?內裝塑料有無變黏粉碎?
底盤零件及避震上座換了幾次?冷氣孔是否吹出風化海綿拆中控台?
含氧感知器、變速箱冷卻器(俗稱便當盒)、冷氣壓縮器有無故障過?.....

大多數車主是汽車白癡,但因為開了VW車,懂了很多汽車零件,因為這都是花錢
得到的資訊,而且很多故障網路一查都是通病,時間或公里數到了就會壞
(但別牌子的車卻不會?)

有車友換RAV4 6年了,唯一非消耗零件故障只有一顆加裝的四角雷達其中一顆(不到1K)
而該車友VW車開6年時,非消耗零件的故障至少花了7-8萬以上(還不敢去原廠)
都是去外面買零件再去專些VW的外面店家修

為了修車請假不知道幾次了,買了VW深深體會車是買來代步為了讓生活更便利,
而不是浪費時間請假去修車的

說VW車安全,但他的妥善率令人毛毛的,因為當車齡大了...不知道高速行駛時
會不會哪個零件突然故障了
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如只有這2台要選, 選118i吧!
















有錢就BMW,
沒錢就GOLF,
不懂有甚麼好猶豫的 ???
GOLF5TDI wrote:
1.5L的發動機+8速AT自排, 就不必奢求性能感了!

Golf的發動機 ,變速箱,底盤等三大核心部件,及全車鍍鋅12年防銹等,都與VAG集團內的高級車系相同, 屬平價化的高級車!

想要想受性能化的駕馭感, DSG的手排模式/S檔才是王道!


哇塞!
雖然我剛好今年買車前試駕過這幾台車, 感覺這代Golf確實非常非常好開, 隔音跟操控都有巨大幅度的進步
不過17萬多人民幣的落地價有點讓我對此大眾平民車卻步, 最後選擇了19萬多的BMW 218
但是撇開價差不談, 竟然有人可以盲目推崇自己的選擇到這種程度..........I服了U

給樓主建議, 如果經濟條件不是問題, 單純只是想買好車, 確實選BMW才是正確的決定
如果以造車工藝來說, BMW深厚的科技底子, 真的要慢慢發掘才會體會
加上台灣的BMW實在多到爆炸, 豐富的外廠跟改裝資源, 除了代理商把車子賣的太貴了以外, 我覺得沒有什麼明顯的大缺點

我個人實在不認為1.4T+DSG的Golf可以越級打怪痛毆BMW一系的1.5T + 8AT.....
不論操控/內裝質感/動力跟變速箱的搭配.....
如果兩輛車配備價格一樣,那Golf能賣出的數量,大概就是排隊買不到BMW的人才哭著去買VW吧
感覺大大詳細的解說!!
simonyou wrote:


哇塞!
雖然我剛...(恕刪)
koiyo wrote:
感覺大大詳細的解說...(恕刪)


補充一下
我覺得一系列有個明顯缺點, 就是三缸的抖動比較明顯
如果你覺得不是什麼大問題的話, 這個引擎跟變速箱的搭配真的很好開, 雖然賬面上不好看, 但是一般路上開起來還是"非常"夠用的
另外一個優點, 三缸好省油啊啊啊
我是亂踩油門那種人, 1.4噸的218i竟然怎麼開市區都有12km/L....完全超乎我的預期
常聽人家發表三缸抖動的文章
打開引擎蓋直接摸引擎或許有
但坐車內根本感覺不出來
118vs A的話
個人試駕感覺比A class安靜

Golf也是好車,如果人品好DSG沒問題
摩拜而空一 wrote:
常聽人家發表三缸抖...(恕刪)

怠速跟4缸真的有差, 尤其是Auto stop/start的時候最明顯

有件怪事
本來大陸的DSG保固10年16萬公里,所以我才會考慮VW的車
去年又偷偷調整回3年10萬公里
好在我最後沒買Golf....不然就中招了

台灣現在DSG保固條件是幾年啊?
4年
simonyou wrote:

怠速跟4缸真的有差...(恕刪)
同樣的156萬定價

推VW GOLF GTI Performance 2.0L 230P 的馬力,搭配最新的7速濕式DSG,起步加速就有跑車的感覺,會讓人爽度100.

絕對比[3缸]1.5L 136P 的發動機爽很多.

小鋼炮軸距短 ,跑山路彎道, 前驅/後驅差別不大.

去試駕的感覺最真了!

VW還有配置全套駕駛輔助系統 ,這是新一代車系必要配備.








VAG 是全球及德國第一大車企.

集團旗下有三大超跑品牌: Porsche, Lamborghini及Bugatti等. 科技實力領先群雄.

GOLF5TDI wrote:
VAG 是全球及德國第一大車企 , 科技實力領先群雄. ...(恕刪)


VAG 是全球及德國第一大車企 , 科技實力領先群雄......
老柴狗就是明證!
GOLF5TDI 自稱DSG的S檔相當於PDK變速箱,他的老GOLF就這樣免費升級為平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場
來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆手排!充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!
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