對於用動物做實驗沒有太大反感但是對於作弊程式造假數據感到不恥,很多人都是本著我買柴油車但我不破壞環境為出發點購買的,後來才知道會危害到家人、環境相對下給動物吸廢氣,給自願者(?)吸廢氣,還不是最大問題話說在毒氣室發明前,德國人真的研究過用卡車廢氣屠殺囚犯,效果十分顯著但緩慢,最後才發現用除蝨殺蟲劑齊克隆B效果快又經濟
作為實驗動物管理人員為何使用猴子會起那麼大的爭議主要是目前動物實驗從歐洲開始非常要求3R原則其中Replacememt為替代原則,凡能夠以替代方式進行,避免使用動物來進行實驗廢氣實驗我相信靠儀器應該就沒有問題了,所以才會在歐洲引發喧然大波其他用藥實驗這些若要在歐美地區通過檢驗,其實驗動物都要符合3R原則及其他相關規範任意使用動物進行實驗是非常不人道而且違反實驗動物使用原則的請粉絲護航時候也做點功課吧
作弊程式是上檢測台就切換成類似ECO模式來過關會被抓是因為美國有相關的檢測單位不相信這柴油引擎可以 乾淨 節能 省油 又有力但上機台又沒問題他們就拿一個攜帶式的儀器直接上馬路實測結果超標很多 尤其福斯的(忘記幾倍了)台灣政府好像不想管 大家就繼續吸吧.......
io8093 wrote:作為實驗動物管理人...(恕刪) 其實動物試驗本身沒問題 我的同學很多待試驗室(我在台灣也待過政府的試驗室)我另一文對VW做這件事最不以為然的是 VW明知這試驗無助於廢汽汙染對人的瞭解還是拿動物來做.試驗有助了解...大家都ok.試驗沒有助了解...為何這樣凌虐?Calvin