先說說我的認知

skoda雖是源於歐洲捷克,但2000年還是被VW買走。VW體系下,級數似乎在入門階段。再往上點VW,再來是門檻最高的奧迪。

但我不清楚的是,都是相同的歐系車款,怎麼會分成這類等級,不同品牌價差的依據又是什麼,怎麼會打出這種定位。

我很喜歡skoda這廠牌,是個入手德系車,而有較低的入手門檻的品牌。


我蜜月去捷克,後來對於當地的文化著迷,也喜歡skoda的樸實無華,目前台灣的市佔率也漸漸提升,其實對於這價格區別,我是滿認同的,對於預算有限卻又想要歐系車的,是滿大的福音..
霉好德蚤塵 wrote:
先說說我的認知sko...(恕刪)


skoda 是個百年老牌
早期是歐洲皇室喜好的車輛
近代其實不只製造汽車
也有製造鐵路運輸、輕軌電車等大衆交通工具
車子一直有自己的特色及不錯的設計水準

近代是因捷克政治與經濟的關係
捷克政府才希望škoda與德國VW集團有更多合作
最後由德國VW合併入主汽車部門
因為產品形象與VW重疊性太高
VW母集團內又有太多品牌
總共有VW、Audi、Skoda、Porsche 、Bentley 、Lamborghini 、Bugatti 、Ducati、斯堪尼亞、曼卡車和VW商用車、西雅特等等

所以一定要有品牌特色及定位
因為VW 和 Škoda特色及定位接近
在集團資源共享下
還是必須做出些微品牌定位區隔
整體而言VW和Škoda都是好車

但Škoda台灣的業務人員形象及服務
還有後勤保養的營運團隊該再加油
roger893001 wrote:
我蜜月去捷克,後來對...(恕刪)


歐洲旅遊是我人生規劃之一 很欣賞你能夠在那品味當地特色 看著當地人開著他們的國產車似乎別有趣味
tony.liao911 wrote:
skoda 是個百年...(恕刪)



謝謝大大回覆 讓我增廣見聞了不少
原來是個百年品牌的老廠
還有各式名車品牌都是屬福斯集團
我是車訊新手
沒想到我這麼菜
看來車廠歷史和產國背景我都該多多研究

這兩品牌也是買家購車時常常也挑不出結果的選擇哈哈哈
務實都是他們的品牌形象
現在SKODA VW應該是兄弟登山, 各自努力.

雖然內在相同, 但外觀及內裝設計走向仍可創造出差異點.





看起來一樣的車 從傳動 引擎 車身 內裝就可以搞出一堆不一樣的級距
從入門到高階通殺
最近自己也要換車,想要開一次歐洲車看看,VW 及skoda這兩個牌子,目前比較傾向在VW,最近也常在網上看文章,發現在VW的版面負評的聲浪很大,反倒同集團的audi及skoda卻沒有,似乎這裡面大有文章。
VW集團的車在幾次試乘後的確與以往的日系車的體驗完全不同,的確有那樣的價值在
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