AlfaBrera32 wrote:我想版主一定很...(恕刪) 感謝您的分享看到自己動手保養的部分,我實在佩服我對電動車確實沒什麼概念因為充電站還不算普遍小弟住中部,未來的普及率定還會比北部更慢所以一直沒好好看電動車的資訊不過看您如此讚譽有加我未來雖然不一定就會買電動車不過倒是讓我好奇起來了再找時間好好研究一下網路資料感謝推薦!
百之 wrote:感謝您的分享看到...(恕刪) 充電的問題,其實應該考量主要為家中的停車位充電是否夠用?以 model 3 家充一個小時充48公里,對我住在南部來說,應該也很少需要用到公用的超充,睡一覺可以補充300-400公里已經夠用了,公用的超充主要是遠地旅行時,臨時補充要用的,我覺得就是到東部還比較麻煩。對我來說,電動車性能與操控的進步,用這一點麻煩來換,我認為值得。只是我想等小掀背的四輪驅動設計,這更會跑。電費100度電應該300元左右,跑約500公里很省。而且性能款耗電量差異不大只是選要車主的車款可以裝充電設備,這點住公寓的比較麻煩,但我想您應該不是問題目前就是政府稅費很高,還有Tesla 的組裝還沒很好,不然電動車真的是汽車在性能與操控的重大革命,我愛電動車並非為了環保。
樓主可以到FB加入各車款社團同一款車都有開很久又少有問題的車主車要耐用要問題少,車主如何照顧也是會有影響汽車要開10年不是問題,但隨著車越開越久消耗性料件一定要換,養車該花的錢不能省再回到樓主的問題T5是渦輪增壓,T6是機械加渦輪雙增壓T6馬力比較大是因為雙增壓系統引擎老化的原因很多種通常要開數十萬公里才需要擔心這問題XC60是好車,尤其主被動安全科技領先其他車款3~5年看看幾年前上一代的XC60和X3 Q5引擎動力相差不多,可是在安全配備上的落差就很明顯