德系車(BENZ、BMW、AUDI)三角架(Control Arm)問題請教

國產Teana就是用鋁合金,一邊要一萬多@@
robert_net99 wrote:
這也是我的點
原廠節省成本,下懸吊都用鑄鐵的
每次只能看著高檔車的鋁合金三角架流口水...(恕刪)


別流口水.....沒比較好用.
我整套多連桿全是鋁的,整套八隻.
像本文不建議換鐵套,原廠和廠外報價會讓你吐血的!

今天剛淘了幾根說是原廠貨,價格低到誇張,收到再試試有沒那麼黑心.
Dear Tony前輩,

期待您淘來的寶物
不知道您是什麼年份、車型
我看看有沒有能幫得上忙

tony93 wrote:
別流口水........(恕刪)

OBRIAN wrote:
Dear Tony...(恕刪)


感謝!

先淘上半部容易拆不需定位的試試.
有需要再跟你詢問.

以bmw幾乎都是鋁合金...看似很爽

等要修時...也會修的很爽!

光後面全換完可以噴4萬以上!重點...原廠沒有很耐用!
其實是有市場的

舉個例子給樓主(親自接觸過):
有位車主年紀大約40多 收入算小富 養了台老E39
車子底盤早有異音 經檢查發現是後三腳架老化
但因時間關係一直無法配合做維修
直到某次出遊拋錨 E39的某邊後輪往外偏移 拖車到修理廠維修

問了材料行 E39 德國鳥牌後三腳架1隻要3000 1邊有4隻 還要換2邊
最後車主選了1隻1000的台製副廠三腳架
Dear 無情前輩早安!

天啊!原來BMW光後面就可以換國產車兩台份了

無情者傷人命 wrote:
以bmw幾乎都是鋁...(恕刪)


Dear Dany前輩早安!

這該說 Teana 比較有良心嗎?

danyshih wrote:
國產Teana就是用...(恕刪)
Dear 崴哥午安!

謝謝崴哥的分享,非常有用
E39算是當年暢銷車款
但學長的公司一款車必須300~500pcs才排的上生產線
所以多以外銷為主

我就是這麼崴 wrote:
其實是有市場的舉個...(恕刪)

OBRIAN wrote:
各位前輩午安!小弟潛...(恕刪)
請問O大:台灣品質優良專門生產三腳架及襯套(鐵套)的優良廠商的公司名稱?及您學長的優良產品台北那邉材料商可以買到?可以請大大分享嗎?
現在已經小有名氣了
"SAS控制臂"
為什麼我知道 因為差不多了 預定換成他家的
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