robert_net99 wrote:這也是我的點原廠節省成本,下懸吊都用鑄鐵的每次只能看著高檔車的鋁合金三角架流口水...(恕刪) 別流口水.....沒比較好用.我整套多連桿全是鋁的,整套八隻.像本文不建議換鐵套,原廠和廠外報價會讓你吐血的!今天剛淘了幾根說是原廠貨,價格低到誇張,收到再試試有沒那麼黑心.
其實是有市場的舉個例子給樓主(親自接觸過):有位車主年紀大約40多 收入算小富 養了台老E39車子底盤早有異音 經檢查發現是後三腳架老化但因時間關係一直無法配合做維修直到某次出遊拋錨 E39的某邊後輪往外偏移 拖車到修理廠維修問了材料行 E39 德國鳥牌後三腳架1隻要3000 1邊有4隻 還要換2邊最後車主選了1隻1000的台製副廠三腳架
Dear 無情前輩早安!天啊!原來BMW光後面就可以換國產車兩台份了無情者傷人命 wrote:以bmw幾乎都是鋁...(恕刪) Dear Dany前輩早安!這該說 Teana 比較有良心嗎?danyshih wrote:國產Teana就是用...(恕刪)