hsieh5770 wrote:
沒有我們這些一般使用...(恕刪)


要指出這些問題不一定要什麼身分
熱愛汽車的人都作的到
我的書不多 從1988年開始 所有台灣買的到的汽車雜誌我通通有
所以阿 那一些廠商的不堪過往 呵呵 我通通有 只是要挑對的時間來爆料
前陣子某汽車雜誌集團官司訴訟
最後的關鍵證物就是我這裡的藏書
法官也依據我提供的雜誌當成關鍵證據做了最終判決 當然是跟我感情較好的一方得利 呵呵 誰說司法不能操控?

小弟我是開 VW GOLF V

PSS9 已換裝兩組,PSS10剛裝

我是比較競技導向,

但剛裝 PSS10 最軟,確實低速有原廠路感,高速還算穩 ( 之前都裝很硬 )

所以我又去加硬了,一整個有賽車感,

爽…

V3 幾個競技導向的朋友也都評價很高…

重點是在於安裝的店長,是否會調整占極大的因素,

必需找有經驗的人裝,不然比國產還難用。

車沒有好壞,避震器也沒有一定優,

自己試坐才是最重要,問不會有答案的,

再來就是車手的技術和店家的技術也很重要。
V3 我沒用過不知道,不過就以我用過的PSS9為例

使用6年了...衰退非常不明顯

5.6年前可能年紀還年輕,軟硬位置調3很可以接受

目前調至最軟了...還嫌稍硬

由此可見"軟硬度"會隨年紀改變的

但是如果說品質只要是進口避震器 我都非常推薦 端看個人需求罷了

不過內裝異音嘛!一定會產生
M Sport wrote:
V3 我沒用過不知...(恕刪)


The PSS10 has been in my 2007 G35S(over 180K kms) for nearly 2 years now. The damping setting is Front:9/10 and Rear: 8/10.(Almost the hardest) There is absolutely no any other noise(it's very cold winter now)...

PS: colder temperature also increase damping rate a little bit.

PSS10已經在我的2007 G35S(超過180K公里)中使用了將近2年。阻尼設置為Front:9/10和Rear:8/10。(幾乎最難)絕對沒有任何其他噪音or內裝異音(現在是非常寒冷的冬天)......

PS:較冷的溫度也會略微增加阻尼率。
By the way I had also installed KW V3(3 years, almost hardest setting) and Koni Sport + OEM sport spring(3 years, almost hardest setting) on my OLD G35S in the past. So generally my OLD G has been abused for at least 8 years...

順便說一句,我過去也在我的OLD G35S上安裝了KW V3(3年,幾乎最難設置)和Koni Sport + OEM運動彈簧(3年,幾乎最難設置)。所以一般來說,我的OLD G已被濫用至少8年...
I also had 2000 Maxima(near 180K kms) in Taipei and installed Koni Sport + H&R spring with almost hardest setting for at least 6 years(over 80K kms). Again ABSOLUTELY no any other noise...

我在台北也有2000 Maxima(near 180K kms),並且安裝了Koni Sport + H&R彈簧,其設置幾乎最硬,至少6年(超過80K公里)。再次絕對沒有任何其他噪音or內裝異音...
好文!!關注一下!~
KBOX-tuning wrote:
相當抱歉是我搞錯廠商(恕刪)

https://www.kohl-automotive.de/leistungen-im-ueberblick.html
波蘭這家ALKO公司的資料顯示,已通過ISO / TS 16949,ISO 14001和ISO 50001認證,
首頁還強調是德國製造。客戶有 BENZ、BMW、VOLVO

所以...它算很差嗎?
We are specialists in the field of stamped parts and welded components.
Our clients include Daimler, Volvo and BMW.
Enjoy BEING NOW...
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