請各位幫忙,

本人於 PASSAT 1.8T 保養時, 發現不知名的管線有一小洞, 技師回答破很久了,
問我開車有沒有不順, 我回答還好, 技師就回答可能影響不大. 還是請公司報價,
原廠報價(工+材)有點..., 當時也急車要開車接人,就沒更換,
回家仔細看, 才發現其他管線均有老化現象,
預定元旦要開長途, 很怕在高速公路發生 "故障"
因不知這條管線是否重要, 作用如何, 一定要原廠才有材料嗎?
請問破洞是否會導致 故障熄火

文章關鍵字
這條真空管很便宜吧
原廠都是買整捆的需要多長用裁的
我沒記錯的話
一條接到冷氣裡面是拉是內外循環的
一條接到TURBO管上的電磁閥上
這條破洞還不至於導致熄火
不過可能產生怠速抖動
如果節汽門太髒加快速回油門加採煞車有可能會熄火
這會導致其他零件功能不正常
建議還是更換吧
這條是直接接到內循環洩壓閥的真空管
破了就少了真空吸力,幫洩壓閥膜吸開的助力
不過洩壓閥終會因壓力而打開...
所以車子洩壓會變慢,油門反應會比較不好

一般材料都有賣, 自己可以換, 最好再用束帶固定一下
我的車子引擎上的這些管線已經全部換成耐高溫的矽膠管
因為這些管線到最後會硬化
然後就斷了
wugubike wrote:
我的車子引擎上的這些...(恕刪)

真的啊! 讚喔!
請教一下是有這樣的零件可買 還是你特別去訂製的呢?

若不方便說的話再私下講一下囉~謝謝前輩
蘇秦曰:「嗟乎!貧窮則父母不子,富貴則親戚畏懼,人生世上,勢位富貴,蓋可忽乎哉!」
1.8T引擎當年在歐美算是銘機, 整套壓力管都有矽膠製的
過鹹水的,要價不便宜哦

我只有換原廠強化的文式管,就是那個最粗的那段

其實說硬化,倒也還好
矽膠管除了耐熱高外, 不易膨漲變形,能夠完全持壓,才是換的主因
謝謝各位前輩的分享, 感恩!

如果要自己換高溫的矽膠管,

請問是要去機車材料行買, 還是要去原廠買呢?

高溫的矽膠管應該是改裝品,一般店是沒有的; 況且這條是最不重要的,沒有必要光換這條
增壓管才有必要換強化的

到汽車材料行買一般的吧, 管徑有分,不過車開過去給老闆看就知道了...
一米記得幾10元吧, 這條接到水箱右下後, 集氣箱下面的洩壓閥
1 米內應該夠了. 換好記得用束帶再束一下.
  真空管是渦輪車的消耗品,定期檢查及更換是必要的功課。這種真空矽膠管在汽車百貨行或汽車材料行都有賣,不貴,管徑有分,記得買品質好一點的(或有品牌的)比較耐用...
嗯...對對...校長的話要聽才是好學生...ccc
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