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自己都知道桃園原廠很雷,而版主也知道北投廠小歐不錯 ,怎不回北投原廠去修咧?
黎阿德
抱歉這真的是我白癡 我應該拖車就直接到北投的 但那時候真的很晚了 我17:43叫拖吊 21:27才到桃園 真的到北投也已經接近半夜十二點了吧 加上我天真的以為保險會負擔費用在哪修沒差吧 只能怪自己白癡
vag集團的都很考驗人品
既然最後又是相同狀況
怎麼不去找火線是否接觸不良?

當初是纏線
還是焊接?
黎阿德
我看起來是用焊的 而且這次更嚴重還會熄火 我暫時不想管這台車了 累了 過幾個禮拜再看看吧
不要報廢, 太浪費了, 賣給二手車商小施或杰運拍維修片, 順便幫大家上個課吧~~~血淚史
syming
感覺是線組接觸不良而已, 懂的人處理一下又能繼續使用.
un3354
主要是撞過, 不知當時撞的如何? 收車youtube很注重車身檢查!
其實您只要照歐系車使用手冊,在保固期內、里程數還不高時趕緊脫手換車,這輛車還是很不錯的。
自作孽~!
辛苦了,哎
我看樓主你這車是被修壞的。
因為車如果出廠就有組裝問題,你牽新車就會發現了。

VAG車系精密很多,又是渦輪又是高壓共軌噴射的新技術( 其實也不新了),很多人修車不查閱原廠手冊的、或甚至便宜行事不敬業只想混水摸魚的所謂技師,其實就只是土砲仔。

這些人在不同的階段把你的引擎做不同程度的惡搞,就是這種德性。
被修壞的案例太多了。

擔心害怕以後買豐田或馬自達吧。至少引擎沒有那麼多複雜零件,要搞壞不容易。
純代步,開起來其實差異不大,馬自達內裝質感還絕對優於大部份平價歐系,連歐洲人都滿單。
superwjj
馬自達引擎會噴水喔!
看整篇文章

版主中間全程原廠維修
還是有到外廠去?

換電腦在外廠
線組接錯或用錯規格是外廠對吧?
其實想不明白
看起來在數落原廠技術 但接錯東西不是原廠應該發生的事情沒錯
但接錯東西是應該根本就不能發啦?
還是外廠處理到能用開了幾萬又被撞然後要順便叫保險公司處理

看起來截圖對話維修排程都是保險公司的問題。不是原廠安排的問題啊

我們車友當然都寧願跑遠一點找可以放心的原廠沒錯
但這整篇文章感覺有好多段落沒有交代清楚與遺落

其實要叫保險公司處理 你要養人 有自己的線 保險元就可以幫你偷洗偷換偷凹
沒有保險公司的關西又要他們去擴大認定 這個你就不聰明了。

平常就要養保險員來運作。 可以因為被阿炮撞 然後包山包海的換。這個事情要私下安排
不要拿到檯面

我就曾經停車場擦到人家BMW2系列下巴 被換保桿換大燈葉子板引擎蓋烤漆
台北擦。跑回台中出保。雖然氣死但沒閒工夫找鑑識舉證 沒掉漆的擦撞 賠了十幾萬。 這樣懂了嗎。學學人家怎麼搞的 這本魯做不來

總結 原廠有SOP 跟基本規範。 要出這麼大失誤應該早被開了投海
但更好更放心的原廠直得開遠一點多花時間去接觸
看起來還有很多外場的段落搞了這台車變這樣
車被修壞的無誤。只是應該交代清楚去把冤親債主找出來
黎阿德
原廠有疑慮我拜託他直接來告我 反正我文章裡就是事實陳述 你家車子爛就是鐵錚錚的事實 順便讓大家看看賣爛車還要告車主的好戲
在至少兩個外廠維修,連引擎電腦都換了,修不好才想去永昇和北投試試,這樣責任是外廠還是原廠、怎麼釐清呢?

510傍晚17:43叫行遍天下拖車,拖行14KM.
5/14榮陞BP1688才跟你要個資,代表你的車是5/14才進榮陞廠。
中間這幾天車是拖到何廠?
你的行遍天下報案地到榮陞廠ㄧ定不只14KM.很好奇當晚你的車是拖到那個廠?

那為何不讓外廠幫你查修並同時辦出險?

恐怕樓主沒有把全貌交待清楚ㄛ[
開了13萬公里、而且是被車撞過,才開始有引擎抖動
看起來就是事故車啊?
依照大多數原廠的方法,10幾萬公里引擎抖動,的確是先清積碳沒錯
Fa1con
VAG車系全身sensor不是假的耶,電腦插下去有故障碼有資料流,下次誰沒做分析就說應該先怎樣叫他去罰跪,一點都不專業!
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