如果沒有在對等上作對比, 那就別遑論誰取代誰了吧？
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但數據會說話，有分針對美國Tesla車主調查報告，就有很多Tesla的車主就是從雙B來的，其次是Prius。Tesla不僅讓不少美國汽車買家拋棄了德國車，也別說對岸，甚至連歐洲自家人都開始不賞雙B的臉色，它們都去Tesla。彎彎也有一堆買美國T也不用解釋了。
而雙B為了挽回和守住客群，他們也開始像美國T學習，尤其是賓士更是有樣學樣，新車輛開始配置大型觸控螢幕，會那麼做就是因為它們認為觸控螢幕是美國T搶走它們客群的其中原因。
斜L的高度品質跟服務當然是備受肯定，但是現在買家是連精緻服務都不太想要，更不想為了那服務而定期回廠換油。更要命的是豐田還對電動車市場如此保守，它們電動車的競爭力甚至比雙B還遭。除非豐田真的能拿出固態電池這法寶，不然實在看不出斜L還有什麼能力對雙B甚至是美國T有任何威脅。
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