偶然間看到 Audi R8 LMS GT3 evo II 賽車的駕駛艙照片，沒離合器踏板，也沒排檔桿。
記得 F1 賽車也只有兩個踏板，一個是剎車踏板，一個是油門踏板。
駕駛員的左腳控制煞車踏板，右腳控制油門踏板。
早期的 GT3 廠車印象中是有離合器踏板和排檔桿的？
現在的 GT3 賽車跟 F1 一樣是用離合器撥片起跑？
如題。
偶然間看到 Audi R8 LMS GT3 evo II 賽車的駕駛艙照片，沒離合器踏板，也沒排檔桿。
記得 F1 賽車也只有兩個踏板，一個是剎車踏板，一個是油門踏板。
駕駛員的左腳控制煞車踏板，右腳控制油門踏板。
早期的 GT3 廠車印象中是有離合器踏板和排檔桿的？
現在的 GT3 賽車跟 F1 一樣是用離合器撥片起跑？
偶然間看到 Audi R8 LMS GT3 evo II 賽車的駕駛艙照片，沒離合器踏板，也沒排檔桿。
記得 F1 賽車也只有兩個踏板，一個是剎車踏板，一個是油門踏板。
駕駛員的左腳控制煞車踏板，右腳控制油門踏板。
早期的 GT3 廠車印象中是有離合器踏板和排檔桿的？
現在的 GT3 賽車跟 F1 一樣是用離合器撥片起跑？
