https://www.motorsport.com/f1/news/porsche-officially-calls-off-f1-entry-plans-after-no-red-bull-deal/10365982/

當初就有點意外,紅牛會願意賣股份給破雪,
最後還是告吹啦
看不到法拉利和保時捷同場競技?可惜了。

這兩年押紅牛、Verstappen都有零用錢花。




Red Bull Racing Honda
yuanchih
kkmdti 今年的賽事看到今天,Ferrari的決策領隊不知道是那條神經壞了,常常出現錯誤的決策。Mercedes則是因為海豚跳的困擾揮之不去,只有紅牛越戰越穩,積分遙遙領先,冠軍唾手可得了。
yuanchih
義大利站,紅軍又玩壞了,Leclerc的桿位最後第二名坐收.......恭喜Verstappen又拿下冠軍,我又多了好幾天的零用錢。[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
雖然不意外但我很不解德國人的思考
當初
Audi 說要以完整廠隊姿態進入F1
Porsche 說要以動力供應商方式參加
結果
目前Audi只官宣會自製動力
而Porsche 反而動腦筋到合併紅牛車隊

VAG高層是不是很善變
還是他們早就有很清楚的野心?又或是他們太天真以為現有車隊們都很無知
cross R wrote:
雖然不意外但我很不解(恕刪)


Audi眼下能確定的,只有自己能作主的部分
官宣只說是引擎供應商,也算合理。
萬一Sauber最後不賣,那變數還是很多,
高層這樣處理算是務實的作法。

Audi一開始還是有推形象車出來,
基本上是在暗示大家,敬請期待Audi車隊~
但不保證一定有

可以肯定的是,在參與F1的部分來說,Audi比Porsche認真的多。
cross R wrote:
雖然不意外但我很不解...(恕刪)


在保時捷說要收購50%股份後
怎麼想這合作關係都很奇怪
而且VAG一次要投入兩個品牌
且兩個品牌密不可分又都有非常明顯的野心⋯⋯
所以真的不意外會破局
kkmdti
Porsche目前只是宣布和紅牛破局,倒還沒說確定不玩F1。看破雪要不要拿本來要買紅牛股份的錢,拿去搞別的。
紅牛車隊已經招募了300名員工,開始著手自制2026年的引擎,目標是450名員工專門做動力裝置。

保時捷只想出錢並貼上他們的標籤,看起來紅牛不缺錢,因此就破局了。
kkmdti
破雪主要是想拿到部分的車隊經營權,這點會和紅牛高層有衝突。只是要貼標的話紅牛一定肯。
kkmdti wrote:
https://www(恕刪)


Porsche out,Lamborghini in?
ambitiously wrote:
Porsche out,Lamborghini in?


很可惜藍寶堅尼短期之內要參加 F1 是不太可能的。

姑且不論 Lamborghini 創辦人本身的理念就對賽車興趣缺缺,所以 Lambo 從創立以來的品牌歷史中,一直很少大筆投注資源在賽事參與,也少有輝煌的賽道戰績可以拿來說嘴。更不用說 Lamborghini 被 Audi 完全併購之後,在 VAG 集團的大架構下,像奧迪和保時捷這種純正的德國廠牌,才會獲得需要大量燒錢的資源去參加主流賽事。藍寶堅尼(源自義大利)畢竟不是德國本土廠牌,雖然被奧迪收養之後也發展得不錯,但車廠本身人員編制規模、研發人才(大多借用奧迪資源)和營業數字都還是算小廠,參加跨國中小型賽事可以,但要出征一級方程式這種世界頂級賽事,除非養父奧迪和叔叔保時捷哪天不玩了,也許才有可能會輪得到藍寶堅尼。

前藍寶堅尼執行長 Stefano Domenicalli(現任 F1 執行長),也曾經正面回應媒體記者這個問題,簡單來說結論就是入場費太貴了啦,Lambo 太窮,現階段還不得其門而入。
ryanchenza wrote:
紅牛車隊已經招募了3...(恕刪)


紅牛的態度就是誰來贊助貼標都可以
不管是保時捷還是其他車廠
就像前幾年的Aston Martin 贊助紅牛一樣
cksh 505 28 wrote:
紅牛的態度就是誰來贊...(恕刪)


冠名贊助F1車隊是很好的市場策略。但想進入F1,不也想展示車廠的技術,研發能力嗎?

一間車廠只想貼標籤,邏輯上說不過去。
kkmdti
一間車廠只想貼標贊助,的確是有點不夠味。
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