自從大鵬灣國際賽車場終止營運之後,國內著實有好一陣子沒有舉辦過大規模的賽車比賽,加上疫情影響,讓台灣不少賽車好手無法遠赴國際賽場進行征戰,趁著麗寶國際賽車場取得FIA認證後,國內終於在本週(4/30)重新迎來了幾場賽事,包括麗寶盃超級房車挑戰賽、卡丁200分耐久賽以及首次為素人車手舉辦的Ford Focus麗寶挑戰賽,以此滿足國內喜愛賽車運動的熱血車迷。
此次麗寶國際賽車場賽道嘉年華活動,讓不少沈寂許久的台灣賽車好手躍躍欲試,超級房車挑戰賽就有14支車隊、共計33台車與49名車手一同下場競技,五一勞動節連假第一天的官方練習日就能夠聞到滿滿的火藥味,賽事將採取小規模混組比賽方式,分別為TCR組、S2000組、Turbo組及N2000組,展現WEC耐久經典賽事精神。
即便賽車比賽常常被人說是燒錢的運動,但喜愛享受速度並非多金車主的專利,因此針對單一車種、為素人車手舉辦的Ford Focus麗寶挑戰賽,一推出就即刻額滿,讓懷有賽車夢的車主有機會可以得償所願,同樣有不少參賽選手趁著官方練習時段希望能調整到最佳設定。
實際在場邊繞繞,可以發現全台灣的Focus ST、ST-Line大概都來到麗寶了,不難發現擁有歐系底盤設定以及優異操控反應的Focus,的確受到不少熱血玩家的支持。
每每在這類賽車運動總是能發現幾部國內相當少見的車款,靜靜擺在一旁的Renault Clio RS也是不怒而威,絕對不是好惹的角色。
由於賽道嘉年華要到隔日才正式開始,因此還有不少車輛準備進場,拖車上的四款經典車型,每一台我都可以,但都養不起。
一樣是專車接送來的老野馬,除了會在隔日的開幕活動中擔任遊行嘉賓之外,也為這次Focus麗寶挑戰賽增添不少風采。
除了超級房車和Ford Focus挑戰賽之外,麗寶還規劃了卡丁200分耐久賽,採取台灣少見的利曼起跑賽制,共有9組比賽,每組3位參賽選手,共27名選手展開激烈的對抗。
一整個下午的賽事中,只有兩次進站換手加油的機會,奪冠的隊伍在200分鐘內,總計跑了152圈,距離超過205公里,最終是由「新民同學」拿下第一,前三名總圈數皆只差距一圈。
能夠再次在台灣的土地上看到這類型的賽車比賽其實是還蠻開心的,或許這項運動在國內還沒辦法快速普及,但每次看到技師、車手為了調整出車輛的最佳設定而持續努力的神情,都會讓人非常感動,對於你對賽車比賽有興趣的話,即便因疫情關係不方便出門,你也能夠透過不同平台的轉播觀賞比賽,一同期許台灣的賽車運動能夠越來越好吧。