【海外新訊】Toyota史上首座利曼24小時大賽冠軍入手！兩輛TS050擺脫魔咒拿下冠亞軍

5分

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首先恭喜TOYOTA奪冠~
從2014一路看到了今天總算加入Mazda 成為第二個奪得利曼冠軍的日本車廠！

再來就是滿天飛的無聊酸性言論了
老實說不知道這些人是什麼心態...
什麼P廠A廠讓你贏的話都跑出來了
Le Mans 是要持續24個小時的比賽，除了車隊間的較勁外，車輛穩定度更是關鍵。
一輛單圈3：10 內，可是跑不完24h的賽車一樣跟冠軍無緣。
跑完比跑快重要。（這點TOYOTA比誰都清楚----2016）
的確，今年少了P&A的參戰，但這並不代表TOYOTA穩贏

今天如果Toyota 如果發生了技術問題，導致進garage維修，私人廠隊便有機會超越。
Toyota不是第一天跑利曼，當然知道這樣的風險。所以即便速度上有優勢，仍全力衝刺（不是什麼省油慢慢跑）來拉開與敵車的差距。
今年TOYOTA跑了388圈，超越P廠去年的372圈，且全24H都沒有重大機械故障&撞擊事故，也沒進過garage。這樣的表現，冠軍實至名歸。

至於P&A沒參賽讓T贏的這類言論，實在不知道想表達什麼。
沒有參賽的隊伍，與成績毫無關係。

具體佐證數據13樓有，不要說什麼無憑無據。

kkmdti

682分

22樓

kkmdti

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比賽該贏未贏的事情所在多有，沒有同級競爭下的贏也是贏！就是比賽比較不精采囉。

玩LMP1的開銷聽說是和F1中游車隊差不多，F1 TOP TEAM花的應該還是比LMP1多很多，我個人覺得LMP1沒人要玩的主因是電動車要起來了，加上VAG有一堆罰金要付，旗下的廠商自然更沒錢賽車了。利曼和WEC的重點一直都是車，駕駛人算其次，車廠都不玩的話，就只能看車隊了，個人是覺得這樣很沒看點。

不然其實HYBRID車應該可以在市售車上會持續好一陣子，電動車的普及應該沒那麼快。