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那是私人車隊的時代
威廉斯，班寧頓，佐丹，還有法系的prost,剛開始用賓士引擎的mclaren
還有還在奮鬥的法拉利,紅牛還是贊助商的sauber
一個大亂鬥的時期也是賽車進步最快的時期，v10引擎超大馬力還有進步迅速的空氣力學
80年代雖然也很棒但是太依賴渦輪，車子間的差異過大可靠度也很差
另外一段黃金時期我認為是2005-2008，法拉利麥拉崙的惡鬥，alonso,schumacher,kimi還有超級新人hamilton,駕駛小牛的vettel也出現了，無限制的空力和1萬9千轉的v8引擎，最戲劇的世界冠軍爭奪戰，一切都在2008年的巴西站劃下句點
2010也很棒，橫空出世的紅牛神車但不可靠，對上阿隆索駕駛的超讚法拉利但一天到晚扯後腿的後勤，最後alonso的惜敗和vettel時代來臨令人懷念
2012鴨嘴獸造型蓮花lotus省胎神車，kimi的復活，戲劇化的巴西最後冠軍爭奪戰是我最後一個f1激情年代
近年來真的冷掉了
