因應時代變遷而崛起的新興賽事Formula E電動方程式，環境變遷和市場需求而快速崛起，除了分站規模愈趨多元之外，不少大廠亦準備投入賽事，希望能藉由賽場經驗轉化為市售應用，加快電動車技術發展。然而，令人驚奇的不僅是快速擴張的賽事規模，現在賽會更顛覆過往賽車運動，由FIA國際汽聯賽會主導，推出全新第二代賽車，並將於日內瓦車展正式登台亮相，並在2018-19季開始投入比賽使用。
Formula E第二代賽車由賽會主導設計，換上一席富有摩登未來感外衣，預計將在2018-19季，也就是第五季場賽事投入應用，並接續使用於接下來兩個賽季。而作為官方設計的統歸賽車底盤，意味接下來各廠隊將要全面更換賽車，將自家動力系統與全新底盤和電力儲存系統進行媒合，徹底發揮賽車性能。
全新賽車除了設計躍進，雖然仍是方程式賽車架構，但藉由懸吊結構皆經過空力套件覆蓋，猜測能獲得更出色風阻係數，同時也對於空氣力學有所幫助，其中後擾流翼更改以分離式設計，駕駛艙也跟進Formula 1腳步，獲得HALO Cockpit Protection System安全防護設計，提升車手比賽安全性。此外，第二代賽車電力儲存效能更是當前賽車兩倍之多，以應對取消中場換車的賽事規格。
