FIA可以允許逼車嗎?怎麼說都太沒運動家精神......?2:14處https://www.youtube.com/watch?v=AjFpGAurZf4&t=349s所以正常情況下逼車應該會仲裁車手吧????因為這真的很少見啊????哪個車手敢這樣???有什麼規定嗎?我只知道大直線可以檔車(FA)
武匹茲堡 wrote:FIA可以允許逼車...(恕刪) 請問有連結嗎我沒法在01看這段看不到影片,只能拿我記憶中FIA的regulation來說說我記得FIA賽例中容許1次變換線道作防守但同時也列明剎車過程中變換線道而令後車要作出迴避行為會被判斷成不正當行為
關建是不正當行為會怎樣@@?2:14https://www.youtube.com/watch?v=AjFpGAurZf4&t=349s這是F1https://www.youtube.com/watch?v=SOf6ZoNJfbc
武匹茲堡 wrote:關建是不正當行為會...(恕刪) 我不清楚DTM的規則但在F1這樣在彎道多次變換車道去防衛有很大機會被罰小犯一般都只是罰個5-10秒也可以被犯強制進入pit lane但不用停下嚴重一點的有機會被罰下一站退X個位起步再嚴重可以被罰下一站停賽然後2014年時也引入了記分制度(分數由被記當時計算保持一年的紀錄)滿12分就會被停賽現在Kvyat已經10分了,距離第一個消失的記錄16年美國站前還有日本站而Vettel雖然現在已經7分但在日本站時他會變回5分
武匹茲堡 wrote:Kvyat這麼年輕...(恕刪) 年輕吧, 加上戰鬥民族可能本身就比較不過FIA對安全規則看好重, 可能F1本身過去嚴重意外也比較多, 加上速度快而且進的F1都是世紀頂級車手相對要求可能嚴謹一些BTCC, 對碰撞, 卡位就寬鬆多了
好一點會在Pit停留接受懲罰嚴重的話,會被打黑旗停止比賽。像今年的BGT系列的Monza站,賓利7號因逼車害很多賽車擦撞就被打黑旗如果是牌位賽逼車的話,會被判罰金像今年DTM的Tim Glock這樣當然以上是個人猜測。
整天沒在做事的屁孩 wrote:像今年DTM的Tim Glock這樣當然以上是個人猜測。 我記得這位老哥, 當年F1賽事最後一場、最後一圈,好像還是最後一個彎車速突然下降 (宣稱是乾地胎之故),最終影響了車手冠軍,悲情的Massa
整天沒在做事的屁孩 wrote:好一點會在Pit停留接受懲罰嚴重的話,會被打黑旗停止比賽。像今年的BGT系列的Monza站,賓利7號因逼車害很多賽車擦撞就被打黑旗 Blancpain這場比賽,Bentley 7號車是因為起跑時引發大碰撞,大會先判drive through penalty,但是車隊並未在三圈內執行這個判罰,所以後來就被打黑旗強迫退賽了。