kkmdti wrote:
Porsche在持久...(恕刪)
扭不停跑7分10秒的AMG GTR就是市售車啊...而且也沒限量
AMG GTR大概也是現今唯二扭不停跑進10名內還沒限量的車、另外一台當然就是東瀛戰神了
只要你有錢就買得到..只是這台進來應該也破千囉
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下一站幸福2050 wrote:
扭不停跑7分10秒...(恕刪)
看紐柏林比圈速有一問題是，不同廠商，對在法規下能開上路的這個規則，會有不同的意見。
像你之前引的文，保時捷還在第三，在國外前兩名不知怎麼的被抓到改太大，已經除名了，
現在國外WIKI上918 SPYDER是第一。
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times
只是之前跑第三，現在榜上第一的保時捷也是有改車頂，只是沒違法上路相關法規。
所以這測試還是有一點公平性的問題。
其二是調定性的市售車，不同車廠的車，對不同賽道的適性應該還是不一樣，
雖然紐柏林的確是很受重視，但終究也只是許多車道中的一條。
我是覺得買到這種價位的了，與其擔心車，我會比較擔心自己的操駕技術，和車子後續調校。
挑喜歡的廠牌買就好了
至於限不限量，我是都買不起，沒差
台灣代理商進口車價錢就是那麼悲劇
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感謝K大提供的資料..這個我還真不知道～呵
不過就算PORSCHE成績輸人也無所謂..那不是我買車的重點
PORSCHE永遠是我心中的神牌..從年輕時候就愛了
只要我還開的動車，我都會一直支持PORSCHE下去
只是私心希望BMW不要再一直商業化..車廠目標只想爭豪華車龍頭
丟棄了Mpower當初的初衷，現在的M系列感覺只是為了擴大車系整體利潤下的產物
那個i8...看了就搖頭，不如不要出...要操控沒操控要動力沒動力的，接近超跑的價錢、馬力跟動態表現還比不過爆改小鋼砲
連X5M這種車系都可以推出..當初巴伐利亞發動機的精神我真的快看不到了
老車迷很不想看到BMW這種變化...但是BMW卻只想提升市佔率走險招
真的回不去了...
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