瀏覽一下,雖然車價很高

不過每年賣上千台多一點,而且每個地區配車也不多

員工待遇優渥,網上爬到圖片...像渡假村的員工宿舍

又要時常燒錢開發最新技術在F1賽車上

Ferrari的錢怎麼賺的???
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orzmaster wrote:
不過每年賣上千台多一點,而且每個地區配車也不多
員工待遇優渥,網上爬到圖片...像渡假村的員工宿舍
又要時常燒錢開發最新技術在F1賽車上
Ferrari的錢怎麼賺的???


今年度 Ferrari 應該稍微超過 6000 輛 ...
最燒錢的 F1 , 雖然 Ferrari 自己投入的預算比例很高 ... 但主要還是仰賴贊助商 (廢話 ...)
精品與授權 (Ferrari Store 各地越開越多)、付費參加及比賽 (總稱 Corse Clienti ... 包括 FXX Programme、F1 Clienti、Historic Challenge 等)
對 Ferrari 來說 ... 要賺錢何患無方 , 只是都燒去 F1 而已
基本上法拉力並非正規的造車廠
以TOYOTA來說是以販賣市售車來當作正業
並以賺取的利潤投入賽事以提升外界對其技術的認可
但是法拉力是以賽視為優先,販賣市售車不過是要多爭取一些資金
之前我記得有聽過一則新聞說
當飛雅特買下法拉力時有一條合約指出『飛雅特無權干涉法拉力對任何賽事的參與』
由法拉力為F1場上為一一支從創賽以來就一直參賽到現在的隊伍,就可以看出法拉力對賽事的熱情
另外一個收入來源就是各式精品,從香水,首飾,服飾,各事的各樣的精品都為法拉力帶來豐厚的利潤
不過近年來法拉力旗下的產品越來越『親和』
應該也會慢慢成為以市售車為主的廠商
大部分的車廠賣車是為了賺錢
我是認為Ferrari剛好相反
「Ferrari」原本就是車隊的名字
開始賣市售車是Ferrari為了籌措比賽資金
而比賽成績則是Ferrari最好的宣傳廣告
賣車跟比賽間可以說是相輔相成 缺一不可
Ferrari堅持的信念也是我身為死忠Tifosi的最大原因
Nobert wrote:
不過近年來法拉力旗下的產品越來越『親和』
應該也會慢慢成為以市售車為主的廠商


市售車?F430、599GTB、612 Scaglietti 都是阿 (我知道您意思啦 XD)
Ferrari 明年會出一款 V8 FR 2+2 , 應該會叫 GT California , 類似以前的 Mondial 系列 (308~348 時代並存) ... 未來產品線很明確:
SuperCar (Enzo 後繼車)、V8 (MR 雙座 , F430;FR 2+2 , GT California)、V12 (FR 雙座 , 599GTB;FR 2+2 , 612 Scaglietti)
GT California 預期會拉抬年度銷售量 ... 至於定位較 GT California 低的車款應該沒有 (或者說價錢更低)
尤其是 Maserati Quattroporte、GranTurismo 明年都放上 Alfa Romeo 8C 4.7L 引擎後 ... 更沒理由出現
Ferrari的資金來源根本不需要擔心,光是授權金就嚇死人,多少廠商希望與該廠配合,就拿ACER來說亦是
付出了一大筆授權金給Ferrari,而贊助合約但書就註明雙方在商場配合的事項(這是ACER贊助的前提),
這也無可厚非,Ferrari品牌是全球知名品牌前三名之一(其一包括麥當勞),而F1更是最佳全球廣告平台,
兩相結合自然創造無限商機,但這也是有風險的,Ferrari以廠為隊名,戰績不好對銷售與車廠形象的直接損
害遠比其他車廠更嚴重,這就是Ferrari求勝若渴的主因之一

那些製造Ferrari賽車或超跑模型的廠商,販售者等都必須繳交可觀的授權金,包括該廠的精品製造商(香水等)
都一樣,你想想...當一個品牌形象已然成為汽車工藝極致的等義詞之際,噱錢哪有什麼困難的,還沒提到每年在
FIA手中獲得的獎金以及旗下跑車銷售部分,Ferrari這隻FIAT集團旗下的金雞母確實當之無愧
鮪魚鼠 wrote:
Ferrari 明年會出一款 V8 FR 2+2 , 應該會叫 GT California , 類似以前的 Mondial 系列 (308~348 時代並存)


這個不是傳說中的Dino嗎?

不過Dino不是聽說是雙座?出來打Cayman/Boxter的?
LynchFan wrote:
這個不是傳說中的Dino嗎?
不過Dino不是聽說是雙座?出來打Cayman/Boxter的?


噢 ...
之前很多媒體流傳 Dino 復活、將搭配 V6 雙渦輪之類 (較現行入門 V8 為低)
不過 Ferrari 高層在多次訪談中都否認了 (包括較低價位車種、V6 引擎、Dino 品牌) ...
GT California 會是 FR 2+2、電動硬頂 ... 未來會接替 F430 這個價格區間與位置 , 至於 F430 後繼車會更性能化 (定位稍提高 , 價格也是...)
Ferrari 預計在 2010 年銷售達 8000 輛 ... 去年稍微超過 6400
其實法拉力的車子以成本來說算是 over priced 所以買的時候要抱著 其實有一部分是要贊助車隊用的基金 這樣就不覺得貴了
Jaku 峠
鮪魚鼠 wrote:
市售車?F430、5...(恕刪)


外國網站都是說Ferrari想推出Dino來打入門911/Cayman/AM Vantage/BMW M6比較多
http://www.thecarconnection.com/Enthusiasts/Spy_Shots_and_Future_Cars/Spy_Shots_2008_Ferrari_Dino.S178.A11045.html
(間諜照上說浪聲聽起來跟430不一樣@@)

GT California倒是沒有多加以著墨

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