Sauber 明年要用Honda 了吧在大家一面倒的酸本田之下,我還是必需說我很肯定這個日本法拉利的精神Honda 在F1真是棄而不捨⋯⋯值得鼓勵要知道近年來F1的政治與生態劇變,很多車廠根本不敢跟他們玩Honda 仍能稟持車廠的運動精神撐下去相當不容易Sauber 也是我相當欣賞的車隊⋯⋯只是Peter 退休後似乎腦殘了😆
噁心巴啦...本田以引擎供應商的身分回來F-1結果表現慘兮兮是誰的問題???難道表現濫...頻頻縮掉是F-1高層搞得???還運動家的精神!!!本田回來F-1給多少優惠???這些優惠賓士有嗎???自己的技術不過關還牽拖...
浦燒肉丸子 wrote:噁心巴啦...本...(恕刪) 有品一點好嗎肯努力肯參加難道成績不好就不值得鼓勵嗎每個人考試都滿分那誰來當最後一名?F1 被政治搞的烏煙瘴氣的都幾年了?以往車隊車廠的盛況不再,難道就看20輛車 三個引擎供應商玩你的言論才噁心巴拉
cross R wrote:有品一點好嗎肯努力...(恕刪) 盛況不再是因為經濟的問題...各家車廠也沒有太多錢可以這樣燒...F1已經限制研發經費上限了...沒這本事玩就快點離開別再回來...要是像以前那樣無上限你家本田死更快...
本田真的沒救了奧地利的spec3引擎依然故障連連,而且也沒比較快而且本田高層死不認錯,也不肯跟外界合作,只會閉門造車我以前對本田很崇拜,認為他是代表日本技術實力的企業現在我看本田就像是日本企業衰敗的標準範本官僚,僵化,競爭力低落,好面子,整合能力差抓不到重點反而是豐田和日產比較符合日本企業轉型成功的範例油電複合動力是豐田最先研發成功,然後被歐系車廠發揚光大,本田對這方面根本一竅不通邁隊丟了本田引擎吧,怎樣看都只是小車隊用的三流貨色