邁凱輪-本田車隊2015-2016賽事討論帖


百鬼夜行抄 wrote:
真的比去年還慘去年...(恕刪)


今年放棄去年架構改抄 MB 的架構 ,結果更慘 ...




巴林測試新版引擎



跑二圈又掛了



害本田F1主管又要飛回日本啦!




巴林周三的測試


邁凱輪-本田穩定的跑了81圈


但邁凱輪-本田卻不知為何能這麼穩定




雖然 ALO FP1爆引擎



不過總算把正賽跑完了

blink_blink21 wrote:
雖然 ALO FP1...(恕刪)





巴庫站後



麥田終於得分了
Sauber 明年要用Honda 了吧

在大家一面倒的酸本田之下,我還是必需說我很肯定這個日本法拉利的精神
Honda 在F1真是棄而不捨⋯⋯值得鼓勵
要知道近年來F1的政治與生態劇變,很多車廠根本不敢跟他們玩
Honda 仍能稟持車廠的運動精神撐下去相當不容易

Sauber 也是我相當欣賞的車隊⋯⋯只是Peter 退休後似乎腦殘了😆
噁心巴啦...

本田以引擎供應商的身分回來F-1結果表現慘兮兮是誰的問題???

難道表現濫...頻頻縮掉是F-1高層搞得???

還運動家的精神!!!


本田回來F-1給多少優惠???這些優惠賓士有嗎???

自己的技術不過關還牽拖...
浦燒肉丸子 wrote:
噁心巴啦...

本...(恕刪)

有品一點好嗎
肯努力肯參加難道成績不好就不值得鼓勵嗎
每個人考試都滿分那誰來當最後一名?
F1 被政治搞的烏煙瘴氣的都幾年了?以往車隊車廠的盛況不再,難道就看20輛車 三個引擎供應商玩


你的言論才噁心巴拉
cross R wrote:
有品一點好嗎肯努力...(恕刪)


盛況不再是因為經濟的問題...

各家車廠也沒有太多錢可以這樣燒...

F1已經限制研發經費上限了...

沒這本事玩就快點離開別再回來...要是像以前那樣無上限你家本田死更快...
本田真的沒救了

奧地利的spec3引擎依然故障連連,而且也沒比較快

而且本田高層死不認錯,也不肯跟外界合作,只會閉門造車

我以前對本田很崇拜,認為他是代表日本技術實力的企業

現在我看本田就像是日本企業衰敗的標準範本

官僚,僵化,競爭力低落,好面子,整合能力差抓不到重點

反而是豐田和日產比較符合日本企業轉型成功的範例

油電複合動力是豐田最先研發成功,然後被歐系車廠發揚光大,本田對這方面根本一竅不通

邁隊丟了本田引擎吧,怎樣看都只是小車隊用的三流貨色
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 29)

今日熱門文章 網友點擊推薦!