Suzuki在今年十月份登場的日本移動展中，曾帶來「概念車」身分的大改款第四代Swift讓外界先睹為快。原廠在今日（12/6）於全球媒體網站宣布第四代Swift正式發表，日本官網也同步上線，最快將在本月13號於當地先行發售CVT版本，另有5MT版本則預計於明年一月開賣。日規車型初步規劃XG、Hybrid MX及Hybrid MZ共三種等級，另再細分前驅及四驅版本，售價落在日幣172.7萬元～233.2萬元不等，折合新台幣約為36.9萬元～49.8萬元。
第四代Swift的外觀就與概念車如初一轍，新型水箱護罩及蚌殼式引擎蓋是與過往車型最大的不同，全車系都將LED頭燈/日行燈列為標配。車身尺碼依然維持現行款小巧緊湊的身形，僅車長由3,845mm小幅拉長至3,860mm，軸距仍為2,450mm，車重也控制在一公噸以內（前驅版本），迴轉半徑只有4.8公尺。車色部分提供多達九種選擇，包含「Frontier Blue Pearl Metallic」及「Cool Yellow Metallic」兩種新色，其中有四種車色可另選雙色塗裝搭配；鋁圈則有15～16吋共三種款式。
內裝迎來不少更新，換上全新不對稱式中控台及懸浮式螢幕。日規車型的頂規等級享有9吋觸控多媒體系統，支援Apple CarPlay/Android Auto及HDMI連接等功能。Keyless、Push Start、恆溫空調、換檔撥片及雙前座加熱座椅等也都在配備清單中。此外，頂規等級也獨享EPB電子手煞車及Auto Hold功能。
駕駛輔助系統的升級是大改款的另一重點，頂規等級配備具有全速域及跟車至靜止的ACC主動式車距巡航系統，另也新增可執行車道置中功能的車道維持輔助系統，讓大改款Swift終於有了Level 2自動駕駛輔助。其餘主被動安全科技還有第二代DSBS雙感知器煞車輔助系統、車道偏離警示/輔助系統、車側盲點偵測系統、後方來車警示系統、駕駛注意力監測、自動遠光燈切換、交通號誌識別及前車駛離提醒等，甚至還有360度環景影像輔助，較舊款齊全許多。
動力方面，第四代Swift搭載代號Z12E的新一代1.2升直列三缸自然進氣引擎，取代現行使用的K12C單元，最大輸出82hp/11kgm，油電版本另有出力3.1hp/6.1kgm的電動馬達加持，變速箱可選CVT無段變速系統或五速手排；日規車型以WLTC規範測試的平均油耗最佳可達24.5km/L。（圖片來源皆取自日本Suzuki官方網站）
