怎麼好像沒人討論這台 FRONX

印度官網
https://www.nexaexperience.com/fronx?_ga=2.209181716.709830553.1675421994-72042220.1675421992
日本網站公告
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2023/0112/
實車影片


主要規格(印度型號)
長 3,995mm x 寬 1,765mm x 高 1,550mm
軸距 2,520mm
發動機:1.0L直噴渦輪增壓(輕度混合動力)
1.2L汽油(帶怠速停止系統)
變速箱:5MT/6AT(1.0L)
5MT/AGS(1.2L)
應該算是 BALENO的跨界版 因為都是3,995mm (印度車超過4米要課奢侈稅

還真的沒人要討論 樓都要沉了XD

怎麼好像沒人討論這台 FRONX

怎麼好像沒人討論這台 FRONX

怎麼好像沒人討論這台 FRONX
都一個月了....還真的沒人討論這台
ALIENe93
[笑到噴淚][笑到噴淚]
台灣沒進應該就不會討論了吧
ALIENe93
Suzuki Hulster 一代2014年日本剛出沒多久 台灣這邊就有出現FB社團吵著要金鈴進口 結果到現在還是...呵呵
台灣沒進嗎? 上周在士林區好像有看到
hi hold
沒進呦~ 我有去Suzuki展間詢問過
ALIENe93
應該是看錯了 如果S-CROSS有這台車頭車尾的顏質就好了[嘆氣]
主要是現在鈴木實在是拿不出吸引人的產品組合,而且發展路線混亂,現在主打的輕油電油耗其實好不了多少,動力變差,可靠度又比不上真油電,也搞不出電動車,除了在印度賣得很好的小排氣量車款外還真的不知道有什麼可以賣的
我是覺得定價過高才是致命傷
看隔壁狗慘VIOS YARIS 只要便宜還不是賣到爆
(2023 年 1 月總市場銷售 Top10 第7名 Toyota Yaris 1044台)
台灣不知道會不會引進
車是不錯,但這台的定位會比Ignis高一點吧
進到台灣一定賣超過70萬,甚至要80萬以上,
同價位面臨的CUV競爭者不少,對手等級也更高
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