我朋友要買一台省油的車,找到一台車商的試乘車要賣,已經試駕過沒什麼問題,因為這台車是車商跟原廠買來的,朋友擔心車商有沒檢出的問題沒講,不然為何原廠不自己賣?車商知道她在意的地方就說若不殺價的話可協助讓萊茵驗車,提供所有原廠交易文件,確認沒問題再買,驗車費用也由他們出,請問以這個價格算是可以買的嗎?

2022年式(2021年12月領牌),48V油電,前驅,白色,目前行駛里程是860公里
售價78.5萬
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卉昕 wrote:
我朋友要買一台省油的...(恕刪)
如果是 ALL GRIP全時四驅版本就可以
但是是前驅就.................
試乘車不太會惡操里程數可以啦
就看自己衡量
卉昕 wrote:
因為這台車是車商跟原廠買來的


SUZUKI有些代理商,的確是這樣處理試乘車的。
不殺價的話車商有提供萊因驗車,這樣也是很有誠意。
只要在保固期內開回原廠保養,也是一樣享有原廠保固的。
省油!油電推頭又大,Vitara 油電很雞肋,倒不如買純油的版本!
怎不去原廠中古試試
不好説,呵呵
Vitara好車一台!
我指的是油電前的版本,改油電後沒開過,不敢說。
之前去別的廠家試乘 他們都把里程馬達線拔起來 然後里程不會動
請參考

卉昕 wrote:
我朋友要買一台省油的...(恕刪)
里程才 860 公里,頂多是展示車,不大可能是『試乘車』。

另外,是 2021 年 12 月領牌,還是 2022 年 12 月領牌,這你要更清楚。

自己開是沒太大關係,但是如果將來還會換車,那領牌日是前一年度,二手車價會有差別!

卉昕 wrote:
我朋友要買一台省油的車,找到一台車商的試乘車要賣,已經試駕過沒什麼問題,因為這台車是車商跟原廠買來的,朋友擔心車商有沒檢出的問題沒講,不然為何原廠不自己賣?車商知道友人在意的地方就說若不殺價的話可協助讓萊茵驗車,提供所有原廠交易文件,確認沒問題再買,驗車費用也由他們出,請問以這個價格算是可以買的嗎?

2022年式(2021年12月領牌),48V油電,前驅,白色,目前行駛里程是860公里
售價78.5萬
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