不知是2018 suzuki ignis的
車友也有一樣的情況？
停紅燈變綠燈放開煞車起步入檔頓輟！
有時輕含油門會微爆衝！
原廠抓不出問題所在？
剛40000大保過！變速箱油也換新！
或有新的檢測方式和改善方法！
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Ignis的CVT不太一樣他有分低速域跟高速域，不知道是不是這個原因
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我的經驗是：每台車多多少少都有這種反應，我原來以為CVT無段變速有多順，其實也還是偶發生，很清楚知道都是因為踩放油門timing在轉速不匹配時最容易發生在剛輕踩就突然前車停又突然走，你就跟著這節奏順間踩放踩特別容易發生。我想這是gearbox物理特性。要完全排除就大概就要選沒有變速箱的車款吧。
之前發生過最嚴重的頓挫也是鈴木的碗公R, 那冷車時發生的頓挫更誇張，有那種MT車從6000RPM突然掉到2000RPM的感覺。
*我也是現任Ignis車主*
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1.清洗完後0-20的暴衝感沒有了，40-60區間的加速空窗感也消失，變得延續慢慢向上，沒有之前中斷的感覺，但是有時候還是會出現轉速或是引擎供油時的抽離感(大概0.5秒，1次)，這部分還在觀察中。
2.當減速20-0時的引擎剎車拉扯感也降低很多，沒有完全消失(應該跟CVT特性有關)。
3.當P或N檔入D檔時，之前會有很明顯的入檔的鈍感，也變成很輕微的入檔感。
4.開高速公路跟蘇花改的再加速也會比較飽滿，不會有之前踩油門但是車子不太會加速的狀態。
拆下來也有幾項零件分享:
1.這個變速箱電磁閥採四顆都是日規的，據車友及老闆表示會比較耐用跟耐髒，但是還是需要好好呵護的，當天變速箱拆下來時，電磁閥、油路及變速箱其實沒有特別髒，因為我去彰化超音波清洗前2000公里，才剛更換過變速箱油跟內外濾網，(更換完後，效果沒有特別好)，但是當清洗完併更換JOMO(六罐)變速箱油後，才發現這才是開車嘛!!!
昨晚太太也把車開到市區採購，回到家也對清洗的效果讚譽有佳，雖然一次費用不便宜
，之後只能一、兩萬找附近保養廠定期換油跟濾網，希望可以拉長再次去清洗的週期....
