Swift 1.0 新車剛滿兩年,開始狀況一堆

vag194 wrote:
渦輪 要待速 冷車,才不會吃機油,機油要每5千換。(恕刪)


照你這種養法,全世界渦輪車早倒光了

什麼時代了還在怠速冷車,機油5千換

醒醒好嗎
小黃狗的春天
鄰居的KUGA是10000KM回原廠保養,目前已17萬KM了,停好車時會待速一下倒是。
vag194 wrote:
原廠渦輪 要待速 冷車,才不會吃機油,機油要每5千換(恕刪)


我的也是渦輪車,鑰匙一發動,油門就拜下去,機油每1萬換,現在10萬多公里,頭好壯壯
原廠電池兩年就要換了,我的是一滿就掛掉。

鈴木的充電制御讓電池常不被充電,常常大腳油門一踩,HUD 的低電壓警報就逼逼叫,你的沒電又要供應點火當然沒力。
後照鏡是通病!
我的已經過保才發現後照鏡有問題,無法推到底
人家日本原廠都有召回通知,就台灣沒有! 台灣鈴木真的爛到笑
我都奉勸我周遭的朋友,如果要買Suzuki要三思!

苦主在這!
動力方面就不多作評論
但是關於電瓶方面 跟用車習慣有很大的關係
天天開的車子 電瓶用4~5年都有可能 反之不常開一年就有可能壞了

但一個月內 電池百分比 從7X-->3X 是非常離譜的事 應該是有漏電狀況發生
可以請保養廠檢查一下回充電流是否正常
10000km就先換了藍電!2020年1.0 ,3萬km頭好壯壯路過~~
說個之前去朋友專修歐系保修廠的經驗~
那天有一台C250說亮了一堆燈都消不掉~
插電腦搞老半天,還去挖保險絲盒查修電阻,然後,一堆燈也是消不掉...
最後我說...要不要先看一下電瓶有沒有電~
車主說好久沒換電瓶了,也忘了上次哪時換?
插下去量電壓,蓄電不足~
換一顆新的原廠麵魯電瓶,8千搞定,什麼燈都消了~

可是很奇怪~電瓶還是有電,車也能發起來...總共花了5個小時在弄那台250
我只能說現代的車,電系吃電很緊,電瓶要先注意~
spacewalker
應該電瓶電壓過低,但瞬間放電能力還是有的。電壓過低造成車載設備故障。
katoh050033
是...3個技師在搞那台250,電腦也拿出來插抓故障碼,測來測去,亮燈也是消不掉,可是車子也能發,就是有電,都沒人想到電壓不足,我也是醉了~[滾來滾去]
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