小惡魔市集悅遊日本活動報導

很棒的微型小車

499分

個人積分：499分

文章編號：82632947

我反過來問好了，請文樓主不考慮Ignis、Swift、KIA Picanto的原因是什麼?

我來講一下這些車比Kcar好在哪 :
1. 乘坐空間 : 載物空間可能比不過Kcar，但乘坐空間一般小車應該是樂勝啦，畢竟軸距就是一寸長一寸強。
2. 動力性能 : 法規規定Kcar馬力不得大於64匹，就算是馬力最小的Ignis也有83匹，直接大30%動力。不要小看阿，Kcar說要上高速公路、上山路都沒問題，但是就是跑的很辛苦、氣喘吁吁的。這時候用動力更好的小車不是很棒嗎?
3. 外型 : 有人可能是喜歡Kcar的外型，但是滿滿日本味的Ignis、Swift不是也很香嗎?

834分

個人積分：834分

文章編號：82635436

SUZUKI hustler 是最符合台灣需求的車子吧！
車庫法趕快實施　路邊沒停車位通通不能停
保證K CAR賣到翻

2113分

個人積分：2113分

文章編號：82645975

PCgululu wrote:
SUZUKI hustler 是最符合台灣需求的車子吧！

這車跟Suzuki XBee一樣，都很想要 ! ~

1607分

個人積分：1607分

文章編號：82665699

我就是超喜歡K CAR那種方方正正的外型的

吸菸塔算是台灣還在販售的類似款

但是純算外型我還是喜歡大發的COO

可惜當年沒下手一台

239分

個人積分：239分

文章編號：82745606

Kid-O wrote:
你要買車的時候一台Kcar因為稅金等等原因在台灣賣到五十幾萬
你要買車的時候一台Kcar因為稅金等等原因在台灣賣到五十幾萬

可以用現在的操作方式，進小XBEE，限量200台，搶不夠

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

Yukai Chen

這台世界上沒有左駕的版本。台灣能右駕的話！水貨商就會進啦！只能想想囉。

193分

個人積分：193分

文章編號：83004576

基本上來說，日本政府就是不准這種k car出口到別的國家

2612分

個人積分：2612分

文章編號：83017449

advantage wrote:
Sienta

Sienta單純是車型太醜所以賣的差不然這種車真的很實用方便

726分

個人積分：726分

文章編號：83021345

CPU599 wrote:
可以用現在的操作方式...(恕刪)

先釐清一下，我們現在討論的是Kcar還是只要是日本車都算？
Suzuki Xbee “不是” Kcar喔，頂多算是小台一點的日本車。

162分

個人積分：162分

文章編號：83023627

Suzuki Xbee是不可能進來的，因為這會壓縮到ignis的市場

Xbee讓人印象深刻的就是搖曳露營的老師開的車，如果進口的到台灣又是ignis的價格應該銷量不錯，可以試著去官網寫意見，不過回答大概會叫你買ignis吧

RALIEL

當初如果是改賣Xbee，銷量會比ignis多很多

25548分

個人積分：25548分

文章編號：83026791

蠻奇怪的
一樣是日本車，鈴木與大發或馬自達的車輛外型設計的都頗有特色，也ok的

獨獨豐田車的車身線條喜歡一堆莫名奇妙的點綴

push841592 wrote:
Sienta單純是車型太醜所以賣的差不然這種車真的很實用方便

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