從1987年第一次買車到現在, 總共買過:
1987: Peugeot 504 GRD 2.4柴油車 (阿根廷製造, 1986年二手車)
1991: Volkswagen Gacel GL 1.6汽油車 (阿根廷製造, 1987年二手車)
1993: Fiat Duna SRD 1.7D柴油車 (巴西製造)
1995: Peugeot 405 GLD 1.9柴油車 (法國製造)
2000: Toyota Corolla Terra D 2.0歐規柴油車 (日本製造)
2004: Ford EcoSport 1.4 TD渦輪增壓柴油車 (巴西製造)
2009: Suzuki Grand Vitara 2.0 TD渦輪增壓柴油車 (阿根廷製造, 2005年二手車)
2017: Toyota Etios Platinum 1.5 汽油車 (巴西製造)
2020: Volkswagen T Cross Highline 1.6汽油車 (巴西製造).
這幾台車裡:
最滿意的是歐規Toyota Corolla, 非常聽話, 也從來沒出過毛病.
最不滿意的是Fiat Duna, 電子小毛病一大堆, 新車買來開了一年多就把他休了.
但是最懷念的是Suzuki Grand Vitara 2.0TD, 因為我非常喜歡這種硬派, 有大樑, 有加力檔的純正SUV, 這台也是我開過最久的車 (8年).
這台2005年出廠的Suzuki Grand Vitara, 2.0 TD柴油渦輪增壓共軌引擎, 阿根廷組裝, 引擎是Peugeot 2.0 HDI 110匹馬力, 除了渦輪增壓外, 還有中央冷卻器。
Suzuki本身沒有生產柴油引擎, 但是為了歐洲及南美市場, 一些車型必須向它廠買柴油引擎來裝, 像Grand Vitara就有三種不同的柴油引擎:
1. Mazda 2.0 TD Intercooler窩輪增壓, 87匹馬力, 搭配在一代末期及二代初期的Grand Vitara, 引擎蓋上方有Intercooler的進氣孔.
2. Peugeot 2.0 HDI Intercooler窩輪增壓共軌引擎, 110匹馬力, 從2002年開始搭配在二代的Grand Vitara上, 一直生產到2006, 或是2007年二代GV停產時, 引擎蓋上方有Intercooler的進氣孔.
3. Renault 1.9 dCi Intercooler TGV窩輪增壓共軌引擎, 129匹馬力, 搭配在三代的Grand Vitara上, 一直使用到停產為止.
我的車是二代的5門Grand Vitara, 5速手排, 使用Peugeot 2.0 HDI Intercooler共軌引擎, 這顆引擎常搭配在Peugeot 307上.
為了去祕魯的旅遊, 事先把四條輪胎都換成Bridestone AT 694全地形越野胎, 因為應該會有數百公里的碎石山路, 用AT胎 (全地形越野胎) 比較安心.
2009年8月購入二手的Grand Vitara:
有天窗.
Peugeot的柴油引擎.
有Intercooler中央冷卻器.
2.0 TD柴油渦輪增壓.
4L: 四輪傳動加力檔, 只能在非鋪裝路面使用.
N: 空檔.
4H: 四輪傳動, 只能在非鋪裝路面使用.
2H: 後輪傳動, 一般道路使用.
5速手排.
第一次長途旅行 (2009年8月):
Buenos Aires - La Quiaca (Jujuy省, 位於阿根廷 / 玻利維亞邊境的小城市), 距離1963公里, 海拔3700公尺.
這次的大約路線.
Jujuy省的Río Reyes溫泉, 海拔1850公尺.
背景是Hotel termal Río Reyes溫泉旅館.
抵達La Quiaca了, 這裡離Buenos Aires 1963公里, 海拔3700公尺.
La Quiaca是阿根廷最北端的城市, 離阿根廷最南端的城市Ushuaia (進出南極的門戶) 有5121公里.
La Quiaca附近的Yavi:
玻利維亞:
隔天搭乘玻利維亞的硬派吉普車Nissan Patrol, 在Uyuni鹽湖及沙漠湖泊區4天3 夜:
Sol de mañana地熱, 世界第七大地熱, 海拔4800公尺.
紅鶴, 火烈鳥.
海拔4300公尺.
紅鶴, 火烈鳥.
海拔4300公尺.
Uyuni烏尤尼鹽湖的日出.
乾裂的鹽湖結晶.
Isla Incahuasi仙人掌島旁的越野車隊.
