2018年式Swift 1.0 水箱散熱風扇故障更換,請問有車友也有類似這個毛病?

照理若拆的下來,就有辦法修。
但有時拆下與裝回的工資,加上修理的費用,倒不如去買顆新的來換裝還划算…
不知道能否知道DENSO 的料號
168000-8310
168000-9480
這都有單件馬達可以更換,價位也都沒原廠那麼貴
bannetyang wrote:
不知道能否知道DEN...(恕刪)

 
我問多間材料行就有價差了
4500跟9500的差別
都宣稱是原廠
感覺就是拿得通路不同
我今年初回原廠保養,技師就有跟我說了一樣的問題(什麼低速(慢速)風扇沒轉動),但是我覺得好像沒有影響,我自己試了一下,的確風扇轉動的時候只有高速沒有慢速(我不確定一直以來有無慢速轉動?),但是不開AC的時候,溫度到了風扇依然會自動啟動(技師本來是說馬達控制的低速開關壞了,怠速應該不會轉了,要開AC才會轉),雖然只有高速.
現在過了快一年,我不覺得哪裡有問題(真有說的話,只有差別在風扇未啟動的怠速下,冷氣的確冷得比較慢,但是風扇啟動後就沒有這問題了),或許最後連高速也不轉了,就真的掛了.

我的理解是,本來溫度不高的時候是由慢速轉動來散熱,現在慢速轉動的開關壞了,所以溫度到了,就只有高速啟動來降溫,也因為高速啟動頻繁,因此比較容易造成馬達掛點....吧!

以上提供參考!
sharkmegane wrote:
我今年初回原廠保養,...(恕刪)


沒錯,平時都開著A/C才沒造成低速時不轉,但就是要時時留意溫度是否過高,就表示高速的壞了。
Lewis Li wrote:
沒錯,平時都開著A/...(恕刪)



請問低速是指幾公里的意思嗎?
p141t5
恕刪
行走的荷爾蒙 wrote:
請問低速是指幾公里的...(恕刪)


換新之後,我唯一發現的是,
停好車熄火前,
都會聽到風扇運轉數秒,再停止數秒,
這樣的一個循環,之前都沒有這個動作。
藍莓優格
我原廠也是這樣呀...另想請教哪裡買材料,可否私訊?謝謝您
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