Liner wrote:
我媽要換台車代步，預...(恕刪)
如果令堂開高速公路都會使用定速 而且用的很熟練 那務必請她試看看ACC 光是自動加減速跟 車道輔助系統 用過就回不去了 至於全速域 等下次改款吧！
個人積分：699分
文章編號：79890632
個人積分：788分
文章編號：79891390
個人積分：5分
文章編號：79892859
個人積分：590分
文章編號：79904200
個人積分：887分
文章編號：79904628
1.4Turbo沒有稅金優勢
若1.2Turbo 就非常優
NA 好保養
Turbo 樂趣多，但相對要多維護一套(渦輪冷卻系統 渦輪葉片 )系統
兩台最大差異是變速箱(硬漢與淑女)
CC 用CVT 設定適合想優雅巡航平順經濟重量輕，但扭力不足，山路就比較弱
SX4 用6AT 設定適合想輕鬆征服山地，扭力充足，山路或載重物就游刃有餘，6AT比4AT省油，但6AT體積較大
NA 相對TURBO 開不壞
但AT比CVT耐用 耐操 ，齒輪咬合 與 鋼帶夾緊 的差別
長時間上陡坡
CVT長時間鎖定一個位置會有過熱情形，電腦會通知請車主讓車輛休息
過熱金屬零件會變軟，齒輪比鋼帶耐高溫
ACC 常常跑長程就有價值，若每天雪隧2趟就很有感，或跑長程全車只有一個人負責開車，有雙駕駛以上，可輪流休息，ACC就相對不重要
個人積分：3323分
文章編號：79925986
個人積分：664分
文章編號：79935753
個人積分：664分
文章編號：79935876
個人積分：611分
文章編號：79936858
這台
個人積分：656分
文章編號：79953665
關閉廣告