新跨界CP值油電新星就它,Ignis全台最便宜

新跨界CP值油電新星就它,Ignis全台最便宜
身為一台Crossover,又有油電系統
Ignis現在就是台灣當今最便宜、CP值最高的油電車
今天Suzuki端出這台算滿有威脅性的吧
否則其他Crossover端出來,基本上在價格這關就贏不了了
 
最直接的對手應該是Prius c Crossover
一樣是油電系統,價格一打就是83.5萬,而且沒有TSS主動安全系統,頂多給你個盲點偵測
 
再往上看更貴的Crossover,最近當紅的Corolla Cross,主動安全有了、車格也大一些,但油電版本賣87.5起跳,這價格跟Ignis的68萬比當場多了快20萬
 
68萬這個價格,Crossover也只能買到國產Venue或Kicks
要進口也只有Stonic
重點是通通沒有油電科技,油耗也比較差
 
Ignis有主動安全配備、有22.1km/L的超級油耗,也只賣68萬
不懂怎麼會有人嫌貴?
說真的在Crossover的市場裡面,這一台真的完勝
wubbalubbadubdub wrote:
身為一台Crossover...(恕刪)

請問一下10年的養車成本是?
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
wubbalubbadubdub wrote:
身為一台Crosso...(恕刪)

12V系統其實比較像為了排污法規
跟豐田本田複雜的油電系統成本不同
以買菜車來說真的不錯
車長才3米7
又是1.2的稅金
可惜價格再便宜一點會更好
和Swift比其實沒什麼CP
油耗也省不了多少
Swift的空間比這台實用多了
我以為輸輸去只有機車诶,原來還有汽車?
捧Ignis捧成這樣?
你說的Venue、Stonic、Kicks的CP值都更高,安全跟空間Ignis幾乎都輸
特別是空間
Ignis長寬高:3700mm、1660mm、1595mm,軸距是2435mm
Venue:4040mm、1795mm、1615mm,軸距2520 mm
Stonic:4140mm、1760mm、1500mm,軸距2580mm
Kicks:4,295mm、1,760mm、1,588mm,軸距2,620mm
無論是哪個數據,都差其他台這麼多,你把他抓在一起比?

而且我覺得Iginis油電只是噱頭,別誤會,我沒說它造假
只是Ignis定位算是代步車,一般選擇小車代步的人通常里程數都不會太長
那就代表油耗差異感不會太大
況且Ignis之前油耗是19.9km/L,現在油電版22.1km/L,差距也沒其他油電電車來得大
所以我才會說油電只是噱頭,畢竟它也只採用12V的「輕油電」系統,請記得,輕油電之所有有一個「輕」字,恰恰代表它距離一般油電還有一段距離,不是一般的那種油電實力
acty wrote:
請問一下10年的養車(恕刪)

我也不太清楚 ,不過應該跟國產車差不多吧?
而且油錢可以賺很多回來
hungmaxy wrote:
12V系統其實比較像(恕刪)

無論是哪種系統,油電要的就是省油
ignis油耗也滿漂亮的,這樣就達成目的了
nicomimi wrote:
以買菜車來說真的不錯(恕刪)

沒得嫌了,看看能不能逼出其他人推更便宜的油電
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!