沒車可賣必須先下架!Suzuki 經典小車台灣暫停販售

https://auto.ltn.com.tw/news/15644/2

由於現行款已販售完畢,小改款還沒導入的情況下,Suzuki 相當經典的五門小型掀背車代表 Swift,近來從台灣官網正式下架,是否還會導入小改款車型,目前都尚無明確消息。

Swift 在 Suzuki 全車系定位上,屬於都會小車,曾經更是國產車身份在台灣販售。由於金鈴汽車已將 Swift 下架,因此 Swift 今年僅賣了半年,6 月繳出 189 台成績,今年總累積台數為 1,133 台。

Suzuki 在 2 月時,因為原廠政策緣故,將另一款小鋼炮 Swift Sport 下架,當時是受到歐盟環保法規緣故。

至於何時會再導入小改款 Swift,負責銷售 Suzuki 的金鈴汽車,並未公布目前尚無明確時間點。以日規小改款 Swift 來看,採用的是 1.0 升輕油電,平均油耗來到 21km/L。

剛停售的現行 Swift,2017 年 10 月時引進台灣販售,定位在都會時尚小車,換上隱藏式後車門把手,更動感的外型,塑造出更為明顯的運動感,以年輕人為主打訴求。

並且首度導入渦輪引擎,以 1.0L BOOSTERJET 缸內直噴渦輪增壓引擎為主體,搭配 6 速 AT 自動變速箱,繳出平均油耗 19.2 km/L 的好表現。

是編成調整引進太慢還是哪裡有問題??當初蠻看好這台車的說
啊,2大主角都沒了,台鈴是要??
家裡電視一直常看見某幾家車商的廣告
感覺金鈴不是很積極的賣車
其他家每年至少會加配備或是加新色來吸引消費者
金鈴什麼的都慢慢來
目前大概就Vitara撐一下場面,不知今年業務車要怎麼賣....…
wiikk wrote:
目前大概就Vitara撐一下場面,不知今年業務車要怎麼賣....…


這個代理商真的有很大的問題,導致業務很難生存,所以要積極發展各種「業外」收入,例如藉著炒Jimny的訂單來賺佣金之類的....
IGNIS也要改款成輕油電車了,庫存賣完就沒了..
不知法規為何?
如果希望油耗更好

其實只要裝上怠速熄火裝制
相信油耗可以更好看
Suzuki 是怎麼了,賣得好好的車子,在臺灣市場一台接著一台停賣?
是準備撤離臺灣市場嗎? 現在在臺灣買 Suzuki 的車子到最後會不會真的書書去?

Suzuki 的印度市場官網 https://www.marutisuzuki.com/
車型還蠻多樣化的
wiikk wrote:
目前大概就Vitara(恕刪)

小v生鏽災情越來越多人知道了
還在觀望的起碼一半以上都縮了吧
尤其金鈴到現在還在裝死
要靠小v獨撐也難吧...
土曜日星期六 wrote:
https://auto...(恕刪)


小眾市場又缺車就真的很難大賣......XD
話說也只有Vitara,還算ok的產品..........
歐洲端新產品都因環保需求需要增加電輔!!
小馬力+電輔=貴又沒有力....
再加上經銷的點也蠻不給力...
好吧!!!只能好好加油了
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