沒事別看MitsubishiFCM的問題都還沒解決 哪裡安全了?別說安全 還讓你更不安全至於生鏽 不用想那麼多車頂起來 更多的Tovota都在生鏽甚至都鏽蝕到結構部位了那些族群不也視而不見?Honba的生鏽更是無所不在幾十塊的黃油塗一塗當沒事真的那麼在意生鏽 那就來考慮日系車車漆最厚的馬自達啊問題不是更多嗎?Suzuki現在的變速箱都是愛信6AT 跟馬自達車上那一顆都一樣 能承受300Nm馬力最強的1.4T不可能超過馬自達滿路跑也沒聽到變速箱問題而且Suzuki調教的又更保守 應該不用擔心
我是這台車剛上市就買的車主最近也準備過保開了近三年4萬多里程目前還是覺得很好開現在這車的市場沒acc當然是缺點我買的當時也沒什麼可選以我開車習慣上高速大概有90%都在超車(用最高限速就能一直超車.....所以我也暫時沒有換有acc的車的打算對我來說可有可無上次去試乘kuga內裝比鈴木精緻多了但內裝麻開一陣子就沒感覺了~1.4t+6at的動力表現舊換新70出頭如果能買到這種性能也算不錯了吧最近換了新車機以及自己做了四門隔音感覺又換一台車的感覺了XD油電那些是真的已經上市了不過台灣什麼時候會進也是未知數~進了就絕對不會是這個價格而且會很硬我當時買車只能折2萬~
sguitar wrote:我自己是沒有換皮椅因(恕刪) 後來想想好像也是這樣..看起來皮椅還是先看看就好..gi55123 wrote:我是這台車剛上市就買(恕刪) 我也是覺得油電進來 價格好像很難比現在好..QQ
SX4 個人也在觀望我觀望的點日本母廠似乎是有意停掉這台車,定位和Vitara 太接近市場比較偏向Vitara只希望代理商好好處理Vitara 的問題畢竟AT變速箱越來越少,看了CVT 、DCT 才知AT的優點。