[研討會]Suzuki 全車系車體剛性結構圖Mpa

2016在觀察vitara 時,記得有人貼過全車剛性強度結構圖,但是歐洲用的是降伏(vitara 是歐規測試)比抗拉的mpa強度強很多。
看有沒有網友貼vitara 跟Jimny 的全車剛性結構圖(有標註Map)?
以下是大陸國產長安鈴木(參考用
[研討會]Suzuki 全車系車體剛性結構圖Mpa印度產Baleno?(參考用
[研討會]Suzuki 全車系車體剛性結構圖Mpa看有沒有網友能提供台灣所買到的歐規、日規Suzuki 全車系車體強度結構圖。
ALL NEW SWIFT

SWIFT 在小車中剛性算是非常足夠的,980mpa以上的鋼材在同級小車中使用率最高


資料來源:The Saber Report


另外,歐洲車多採用降伏強度,數字約為日系抗拉強度80%以下,相同的剛性表達數字會較低。

例如日系車熱型鋼1500mpa,歐洲車僅標示1000mpa,而日系車270mpa軟鋼,歐洲車為160mpa。

hayabusa-turbo wrote:
ALL NEW SWIFTSWIFT...(恕刪)
推👍
給推~

長安鈴木已經賣給中國了~

不過感覺上都有590Mpa以上,較可惜的是紫色的只有前護跟前車門兩小根.....

tsungli Wang wrote:
給推~長安鈴木已經...(恕刪)
問題是台灣歐規結構是如何?
想了解自己的車🤔

黃金單身man wrote:
問題是台灣歐規結構...(恕刪)


我有去查過了~ PPT上面說似乎台灣歐洲日本都是用這張圖

但是這是舊版的,新改版如果有異動的話,金鈴應該會拿來大肆宣揚

歐規的應該符合 Euro NCAP 的撞擊測試結果吧

黃金單身man wrote:
問題是台灣歐規結構...(恕刪)
Suzuki 又有新車入庫了這版又可以再度開張😁
目前缺4代new Jimny、4.5代vitara 、SX4、Ignis。
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