這種越野車隔音應該不會太好, 加上高速行駛的引擎聲浪.
畢竟大多數住在西半部平原上, 要往山區的路上會有1-2小時車程.
有6速手自排 + 提高 撞擊測試的 安全性, 那會吸引更多人購買.
當然現在就已經熱門到不行, 少賣幾台其實對車廠來說真的沒差.
還有一點是底盤雖然有加強, 基本結構還是20年前的設計,
難道真的無法再進步更多了嗎? 不是說這個底盤不好, 而是有更好的
誰不希望啊. 這代Jimny 真的是最好看的一代, 不論是內裝或者外觀,
就算是有一些小遺憾, 對於越野迷來說, 已經是難得的一道美味了!!
無論如何還是要狂推, 給Suzuki 一個, 讓從未考慮過這個品牌的我,
也打算以後要買一台來試試看.
zenus wrote:
送檢車型是GLX,...(恕刪)
日本國內銷售的版本跟外銷版本(Jimny Allgrip)規格不同
Jimny Allgrip應該都沒有免鑰匙裝置(keyless&start-stop push),乘客邊後視鏡底下附掛小鏡子也都沒有.
你可參照國外GLX的規格https://www.carsguide.com.au/suzuki/jimny/price/2019/glx----qld--
國內規格配備還須以金鈴公告為準
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