總算有改款的相關消息了~

慢火奶茶 wrote:
沒看到 1000CC的油耗數據?? 沒引進??...(恕刪)
去年有問經銷商沒引進1.0T

MYSTJ999 wrote:
參考車重:為車重加上2名乘客重量為準,以公斤為單位。
(以歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令測試程序者加100公斤)
...(恕刪)
了解!
真心不懂為什麼不進1.0稅金和準備要過的法規真的很吃香
黃金單身man wrote:
說到Jimny 就...(恕刪)


不是大改款 就很難去動底盤
原本就這個配置 要再改CVT四驅 底盤就會需要變更
或者 得犧牲掉一些設定 又或者suzuki就跟subaru一樣
不過很難 suzuki的變速箱都是吃豐田的

還有 CVT並不比4AT便宜

MYSTJ999 wrote:
要虛有其表的省油 CROSSOVER...(恕刪)

JIMNY 是縱置引擎,後驅驅動的分時四驅車。
更正一下\ \

DAMONCHIU wrote:
真心不懂為什麼不進1...(恕刪)


進1.0會打到1.4的產品

以台灣這種畸形的徵稅方式,大家會一窩蜂買1.0就會擠壓到1.4的車款

至於是否真的如此考量,還是要金玲才知道

savlon1017 wrote:
期待~https:...(恕刪)


Vitara沒引進1.0T的滿可惜的

R154842 wrote:
不是大改款 就很難去動底盤
原本就這個配置 要再改CVT四驅 底盤就會需要變更
或者 得犧牲掉一些設定 又或者suzuki就跟subaru一樣
不過很難 suzuki的變速箱都是吃豐田的
還有 CVT並不比4AT便宜


S常用的是愛信的變速箱
而愛信跟豐田到現在應該都不是直接關係



R154842 wrote:
不是大改款 就很難...(恕刪)


不是大改款???

這代的 JIMNY 就是大改款啊…

越野車還配 CVT,是想跟 486 一樣弱嗎?
MYSTJ999 wrote:
越野車還配 CVT,是想跟 486 一樣弱嗎?..(恕刪)
不要這樣講Subaru 嘛,一個是高速拉力賽用全時4WD ,一個是低速越野分時4WD ,在日系車都是數一數二的佼佼者,高速拉力卡住低速越野可以幫忙拉出都是好兄弟,當初有考慮買Impreza 水平對臥全時4WD 開開看說。

好奇問?日蝕cross1.5T+CVT越野能力如何?
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