慢火奶茶 wrote:
只有消費者真的知道花錢買到什麼的時候 也實際用錢去投票
車商才會真的賣好商品
就像 神車T 因為市場被跨界休旅打到 所以今年改款才有六安、TSS
在那之前 有多少人罵 銷量這麼大的車怎麼標配只有2安、ABS
結果 今年起 板上開罵的就變成「非全速」
但網路上那些PO PO文章的網友們 真的會用錢去投票嗎？
還是本來就沒有投票權 只是PO PO而已
反之 假若你是車商高層 你看的是網友的文章來賣車
還是看看每月上層給我的目標數字跟賣出去的數字是否一致 再決定要賣什麼想的車?
而這二個會跟車高層的"薪資/獎金"呈正相關又是什麼???...(恕刪)
所以您的結論是，不能在網路發表意見??
在網路發表意見真的只有想給金鈴高層看到??
網路上發表意見更可以讓會對SUZUKI潛在買家的人看到
讓許多潛在消費者看到國外能夠選配，就會選擇再等一會
讓金鈴把牛肉搬出來後再購買，這不就也間接達到你說的用錢投票的目的了嗎?
基本上會去買神A(2安、ABS)的消費者，在安全這方面就不是首要考量
這代表大多數台灣人在安全配備這一塊的意識本來就跟國際接不上軌道
以前有多少買神A(2安、ABS)的人會回你一句：車不是買來撞的，買車送電視!
