個人積分：141分
文章編號：70553745
個人積分：345分
文章編號：70554754
個人積分：345分
文章編號：70554872
個人積分：2657分
文章編號：70556404
個人積分：1848分
文章編號：70557825
個人積分：345分
文章編號：70562127
ariete wrote:
跟寬度（車寬、車內...(恕刪)
因為差距實在很小阿
我看南非的說明會主持人秀的圖
兩種的測量的確只差備輪胎和輪拱
好吧
還是死心看著1.5進來好了
鈴木原廠選購改裝加裝配件
(電子目錄 翻頁從上下右角或是螢幕左側選頁)
台灣鈴木敏感度夠高的話
應該看得出來這款車
必是改裝加裝的熱門車款
想多賺錢 可從這些40頁配件中找幾個跟原廠進
至少那個車後帳就不錯 (補充:那個黑色的雪鏈似乎更優, 上合歡山有型滿分)
而且是原廠自己配售尺寸也不擔心
個人積分：3133分
文章編號：70563318
ariete wrote:
逮丸的撞擊法規雖然鳥，不過KCAR的Jimny可是過不了側撞法規的...(恕刪)
你確定?
(望向富貴360、發財360、三富360、三富550、三富小霸王、中華百利、中華多利、中華威利、中華菱利(剛改款喔)、福特好幫手800(1000、PRZ)、鈴木carry/every/landy(別跟現款的super carry搞混了)......以及其他我暫時還不知道其存在(然後大概早於民國70年)的車款。你確定kcar過不了台灣的側撞法規??)
(多猛哥、金福相、wagon R+及solio因為確定超過長寬高的標準，所以不算)
PS 根據目前最新的輕自動車規範(簡言之，歷年來最高的長寬高上限)，目前市面上最大台的kcar，
其車長跟車寬還是比第一代福特嘉年華(festiva)1.1五門掀背還要小整整一圈
(嘉年華的車長多8公分，車寬多10多公分)
個人積分：2657分
文章編號：70565154
個人積分：3133分
文章編號：70565339
個人積分：2657分
文章編號：70565791
關閉廣告