bruce3469 wrote:
...(恕刪)...
有人說對了,在台灣十部jimny當中,有九成九不會拿去越野,所以如果你是車商,你會如何進口這部車呢?
有時想想，我們台灣的消費者真是有點可憐 -- 選擇太少！
當年一部 Jimny 的售價是 65 萬元台幣；
而在買主所付出的那 65 萬元當中，
有一部分錢(假設是「X 萬元」)是用來買這三樣「越野專用設計」的：
分離式大樑；
part-time 4WD 加力箱；
前後懸吊都是「非獨立的固定軸」。
然後呢，據說「在台灣十部jimny當中,有九成九不會拿去越野」；
也就是說，
上述那些「九成九」的車主，算是白白花費那「X 萬元」了！
而既然早知「不會去越野」，那當初為何不改買其他車款呢？
原因很簡單：因為Solio 停賣了！
所以除了 Jimny 之外，
「當時」在台灣已經找不到其他「同價位」車款有具備這兩個條件：
1. 車身小巧、軸距短，好停車；
2. 車內空間「挑高」，好應用。
至於現在呢？由於總代理已經引進了 Ignis，
所以那些「不會去越野」的「九成九」的車主，
或許可以考慮改買 Ignis 了吧？
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