NS,18000km,3年換新電瓶

New Swift 2015年購買，做了18000公里保養之後有明顯的低速方向盤轉向變重他的轉向是用EPS 系統，今天滿20000公里去讓桃園大興西路的原廠技師檢查，需更換電瓶從原本的46B 改為55B, 之後低速轉向有稍微輕一點，不知道各位大大有沒有碰到類似的問題？
舊電瓶測量數據14 V( 啟動時)12.8V(熄火時);
新電瓶測量數據14V( 啟動時)12.9V(熄火時),
感覺上數據差不多為什麼會有感覺上的差距變輕了?
更新：有確定不是胎壓的問題

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ns 18000km,3 電瓶 18000

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2樓

分享是快樂

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路過不專業回答
1.電瓶要測CCA.非只測冷啟動前/啟動後電壓
2.新車.原廠第一顆.正常基本能超過3年.甚至4-5年
當然3年換一顆.是剛剛好
(例.個人2002年1600cc車.新車第一顆用近5年.之後的第2/3顆.湯淺 55D用約2.7年
第四顆用Panasonic 55D用約3.4年/第五顆改用GS 75D.目前3年)
3.加大一些電瓶.提升CCA.有助提升啟動力
4.低速轉向輕一些.是否進廠時.胎壓打高了

whiteamos

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whiteamos

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我比較倒楣 2016 7月車！ 2018 3月電池就壞了！
無法啟動..

王明童

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樓主

王明童

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文章編號：69062019

這麼快@@"

whiteamos wrote:
我比較倒楣 2016...(恕刪)

王明童

1分

樓主

王明童

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文章編號：69062130

謝謝你寶貴的經驗 -^ ^

分享是快樂 wrote:
路過不專業回答1.電...(恕刪)

c13wcl

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c13wcl

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B24的電池通常推1.6L的NA引擎，大概是3年左右。
D23推2L以下NA引擎，也是3年左右。
電池因硫酸鉛結晶溶解問題，不易回充，天氣冷時電池較易推動能力不足，就會發不動。
建議每3年10月時固定時間換電池，天氣未太冷，電池價格也還未漲，之後冬天春節時較不易掛了。
要用到掛時再換,不方便,而且也省不了多少錢，冬天發不動風險也大。