Suzuki保修是貴了點 台灣真是好奇怪車國產比進口要關稅的車還貴.還偷這個減那個安全及配備機油也是 原廠機油已經以量制價 比人家遠在歐洲進口的還貴2倍以上薪水沒增加 國民所得沒增加 物價CP值如此的低 非百姓之福啊!!
coco740803 wrote:正準備考慮小B跟sx...(恕刪) 機油自備,換墊片+機油濾心+工資,其他灌水項,xx精,xx清洗那些刪一刪(有需要換空氣濾心,冷氣濾心自己買材料換),其實每家車商都差不多價錢如果是壞零件,一般國產<s牌<歐洲車,大概也都有一定行情價,等新車開到一定年限更換耗材,其實也一定會有一些零件車可以找到替換的耗材,當然如果價差不多當然還是原廠換一換就好,基本上S牌的妥善率也還不錯,比F牌常出小毛病好太多!目前家裡就養一台H牌休旅+剛買小s給老婆開,有時全家3口去市區吃飯開小台的也比休旅方便多了,1大1小夠用了,
c13wcl wrote:便宜零件的整車為什麼反而賣比較貴????...(恕刪) 這就跟台灣豐田車的零件比他廠特別便宜一樣大多是因為零件生產數量,就像去訂購零件買1百個只拿到零售價打9折,跟買5千個的批發價相差會很大,更別說整車組裝還要加上多少工錢,難道您把零件買齊有本事組裝?而一般去車廠維修,料錢通常都不多,更多的往往都是工資不是嗎。c13wcl wrote:零件價格以後確定不會變嗎?...(恕刪) 這問題同樣也能拿來問Suzuki自己,沒什麼意義。
要比零件便宜,只能找銷售量前5大的國產車了...只要車子的銷售量不夠高,零件的備料成本就很難降下來,這不管是進口或國產都一樣.SX4的保養費不貴,但零件價格一定比不上國產車,只要不A到,車子本身是很耐操的.
c13wcl wrote:便宜零件的整車為什麼反而賣比較貴????...我還是沒看出理由在那裡?...(恕刪) 不同的車廠,不同的客層定位,不同的品牌價值,需要什麼理由?一樣滷肉飯,為什麼路邊攤賣2~30,鬍鬚張可以賣50?難道你也要跑去鬍鬚張質問為什麼別人賣2~30而已你賣這麼貴?人家認為自己的產品比較有價值,需要什麼理由?只要有人買單,就算鬍鬚張要賣500那也是人家的本事。
c13wcl wrote:知道了,知道你的意思了,所以還是沒理由,就是成車、零件要要賣貴或便宜,沒有理由看車廠高興。你的意思"沒有理由"就是理由。...(恕刪) 你還是沒看懂,任何公司對商品定價必然經過精算,或許整車貴零件便宜是車廠的行銷策略,但他為何要給你所謂的理由?你又一直糾結在所謂的理由做什麼? 套某人的名言:嫌貴不要買,消費者能接受就買單,不能接受就不要買單,自由市場自然會決定價格。
coco740803 wrote:想請問如果我半年里程不到5000公里或一年里程不到5000還需要保養嗎u8352021 wrote:...(恕刪) >>>一般如果里程數未達保養里程我是都半年或一年保養一次我太太目前是使用suzuki solio , 她也是算少開的人一年保養一次 , 就換個機油 , 機油芯 , 汽油芯 ,機油自備保養一次沒多少錢目前里程12萬公里左右我自己是駕駛suzuki xl-7 , 車子每天都開一年保養2次 ,也自備機油保養費看有沒有更換零件 , 如果沒有就1-2千元目前里程26萬公里