larry1111 wrote:
拜讀後爬網補貼一則XV...為何xv輪胎會靜止後就脫困？
小弟不才斗膽回覆，
是因為其四驅系統有效發揮扭力分配的作用，
空轉的輪子經由系統判斷沒有抓地力了，所以把動力都分配的另一側的輪子(自動分配到有抓地力的輪子)，所以畫面中的輪子都靜止了。
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轉貼一棟樓，樓高~~有興趣的人自行爬文。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5193932&p=103#69336871
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hsnu786 wrote:
有壹位網友~~hughkk一直到處堅持著 VSC很神，還能夠幫助越野脫困， ...(恕刪)
請參考：
關於 Vitara All-Grip 的 EDL；以及「慢速越野」之時究竟該不該關閉 ESP？
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QQQ2011 wrote:
請參考：關於 Vitara...(恕刪)
把部分資訊從別樓會整過來~~~~
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5175226&p=19
我都已經貼上PAJERO 越野時的儀表的圖，還能爭眼說瞎話~~~VSC 在真正越野時，早就被電腦自動關閉了。不單PAJERO如此，LANDCRUISER 200 也是如此，這兩來是我目前現役的交通工具，不好意思啊~~其餘比較便宜的4WD車我就沒有興趣買來用。
這兩台車車在越野車4WD的世界哩，先搞清楚他的等級。憑你PS3車手想打臉，這兩台車的設計團隊~~~~哀哀哀，可悲啊!!
01其他專業網友打臉你，不夠響，看一下這各國外網頁~~這一篇寫的很好，夠專業，其他人值得一看~~你就算了~英文不好要靠GOOGLE翻譯，又沒有實際4WD駕駛經驗~~看了也是不懂。這各網頁下方讀者留下正面讚賞，資料正確性不用懷疑，如過內容亂寫，早就像你被人家砲翻了!!!
https://practicalmotoring.com.au/car-advice/traction-control-is-not-the-same-as-stability-control/
節錄:
4X4s have an ESC off switch which disables ESC. It will also disable engine traction control, but leave brake traction control active – the distinction is important, as you do not want your throttle control restricted. Typically the same thing happens when the centre diff is locked or 4WD is engaged, and ESC is almost always disabled in low range.
Offroad – rocks, mud and the like. Turn it off, as the car will naturally be slipping and sliding a bit, and if ESC kicks in you will have your momentum killed. Look at the Pajero at the top of this page; no way that could work with ESC enabled, or engine traction control. Brake traction control is your friend and will never do anything but help. Engine traction control and ESC will get in the way, so they are disabled.
這一句 解釋了很多人不懂會搞混的原因:
There is often only the one dash light to indicate both traction control and stability control. It may flash when in operation…but you won’t always be able to tell if it is flashing because of one of the traction control programmes or stability control programmes is in operation.
其他人看壹下，這才是真的越野脫困~(你就算了，英文太差了，又會漏句)~~注意引擎轉速~~~VSC對越野最大的問題是限制引擎出力。不過要注意，關法有2種，按壹下跟案3秒以上(TOYOTA的設定)，不過我通常不會手動按掉，我都直接進4L再給他上鎖，電腦自動關。
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hsnu786 wrote:
不過要注意，關法有2種，按壹下跟案3秒以上(TOYOTA的設定)，不過我通常不會手動按掉，我都直接進4L再給他上鎖，電腦自動關。
駕駛 Toyota 的 Part-time 4WD 有時候是需要小抄的,
機械的部分沒問題,
2Hi, 4Hi, 4Lo, 中鎖(直結), 後鎖
但是加入各種電子保母之後,
就會變的異常複雜,
而且各年代各車系之間又有一些差異,
很容易搞混.
例如配備了 TRAC, VSC, A-TRAC, CRAWL, MTS 的 Part-time 4WD,
各種可能的駕駛模式如下:
H2 (VSC on, TRAC on)
H2 w/ TRAC OFF (VSC off, Engine Regulation off, Brake Traction on)
H2 w/ VSC OFF (VSC off, TRAC off)
H4 (VSC on, TRAC on)
H4 w/ TRAC OFF (VSC off, Engine Regulation off. Brake Traction on)
H4 w/ VSC OFF (VSC off, TRAC off)
H4 w/ MTS(Mud, Sand)
(L4 時 VSC/TRAC 自動關閉)
L4 (Front Open, Rear Open)
L4 w/ Crawl (Front Crawl, Rear Crawl)
L4 w/ MTS (Front MTS, Rear MTS)
L4 w/ A-trac (Front A-trac, Rear A-trac)
L4 w/ Rear Locker (Front Open, Rear Locked)
L4 w/ Rear Locker + Crawl (Front Crawl, Rear Locked + Crawl)
L4 w/ Rear Locker + MTS (Front MTS, Rear Locked)
L4 w/ Rear Locker + A-trac (Front A-trac, Rear Locked)
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QQQ2011 wrote:
诶，這位 hsnu786...(恕刪)
不是在講你啊!!誤會大了~抱歉讓你誤解~~ 這是我從另依樓匯入的~~~ 也沒有從頭匯入
你應該沒去我的連結看原樓看過
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5193932&p=103#69336871
主要我是要轉那各
https://practicalmotoring.com.au/car-advice/traction-control-is-not-the-same-as-stability-control/
跟 那一各TOYOTA 水管 越野關ESP的方法跟引擎轉速影響 兩各可以配合一起，給你看~~~~~其餘的麻煩略過~~~讓你誤解，不好意思。
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jacjan wrote:
駕駛 Toyota...(恕刪)
汽車的設計，ESP 整套大系統就是只用壹個按鍵，1各燈號，代表整套系統，不可能像飛機樣，給你設一堆按鍵，每1套子系統，給1各按鍵，配一顆燈號，讓駕駛人有100%自控權。
真的在路上開的時候怎嚜可能拿出"小抄"來看。所以我選擇相信電腦邏輯，4L給他打下去，讓他自己去管理，最重要的就是VSC裡面的那各引擎的限制轉速出力功能要關掉。其餘該開的限滑功能...或是夾煞車碟功能..等。讓他自己去管吧! 省的操心。不過我不確定其他比較不專業的4WD系統，電腦的管理邏輯是如何。
J大看依下留言啊~~前幾周要問你依台車，想要新入手，不過你好像都沒看信箱耶!
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