Vitara 1.4T Allgrip牽新車撤板凳心得分享

MYSTJ999 wrote:
代答一下:

SNOW 模式,前後動力輸出 6:4,高速也同樣適用,
起步沒那麼猛爆(有一說是強制二檔起步),也有人說開起來比較平順。

AUTO 模式下會視情況分配前後輪動力,
雨天要求安全,當然是直接切換成 SPORT 或是 SNOW 來享受全時四輪傳動的穩定啊!


Vitara All-Grip 的 Sport 模式:
前後扭力分配 = 70:30 ;變速箱會延遲升檔;節氣閥開度會加大;
TCS 介入程度會減少。

Vitara All-Grip 的 Snow 模式:
前後扭力分配 = 60:40 ;TCS 介入程度會較多。

所以,在大雨中,小弟認為使用
Snow 模式 會比 Sport 模式來得安全,甚至
Auto 模式 也比 Sport 模式來得安全!
此外,
Sport 模式因為「TCS 介入程度會減少」,
所以主要是用來玩「在無雨的天候下、去山路殺彎道」... :)

以下轉貼官網的圖示:





hippojim wrote:
觀於您問的高速會不...(恕刪)


已私訊

QQQ2011 wrote:
Vitara All...(恕刪)


感謝前輩分享! 下次下大雨時我試試看SNOW模式

hippojim wrote:
1.過彎時車身側傾
依照我上台車yaris和小V相比;若論山路過彎時車身側傾的程度,的確是小V會比較晃。這應該要歸咎於車身重心高度原罪造成(恕刪)


做了一個禮拜的功課,對於小v越看越滿意,結果看到大大這段讓小弟有點縮了,因為我鵝子會暈車

-J.M- wrote:
做了一個禮拜的功課...(恕刪)


不先實際開過再來說暈不暈嗎?

MYSTJ999 wrote:
不先實際開過再來說暈不暈嗎?

不曉得業代會不會願意讓人試駕一下山路
-J.M- wrote:
做了一個禮拜的功課,對於小v越看越滿意,結果看到大大這段讓小弟有點縮了,因為我鵝子會暈車


相較於一般轎車,幾乎所有廠牌的 SUV/CUV 的車身重心高度都比較高;
所以,除非您不買 SUV/CUV,否則都必須面對這個問題 …

而相較於其他廠牌的 SUV/CUV,這一代的 new Vitara 可算是
車身重心高度比較低、懸吊設定比較硬朗的了;
也就是說,
相較於其他廠牌的 SUV/CUV,Vitara 的側傾程度比較輕微 …
:)
上週日才試乘完 感覺還不錯!!很有興趣
能否分享業務&菜單給我呢?
謝謝!!
感謝分享
煩請樓主提供業代資訊
感恩~
最近也在看這台車,可否煩請樓主提供業代資訊
非常感謝!!!
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