大家好

小弟的車子是04年SOLIO

今天去保養換了冷卻水

在排空氣的時候

老闆跟我說我的風扇啟動溫度為102度

風扇關閉時間為97度

他說可能是電腦壞了

維修費用有點高

建議可以用另外接風扇的開關這樣

回家再找風扇獨立開關的時候

爬文發現有文章說

2000年後的車子風扇開啟溫度改成102度

關閉溫度改成97度

說是五期環保這樣燃油效率比較好

於是想請問各位板大

這樣的狀況正不正常

開冷氣AC風扇會開啟

所以應該不是風扇的問題

保養廠有叫一顆水溫控制器來換也是沒改變

不知道各位有沒有遇到類似的問題呢

感謝!!

補充~之後有問其他的友人,他說有可能是低轉的風扇繼電器壞了

所以只會啟動102度的高轉風扇

102度才啟動風扇難怪我的副水箱的水常常要補阿..
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所以只會啟動102度的高轉風扇
102度才啟動風扇難怪我的副水箱的水常常要補阿..

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冷氣風扇跟副水箱的水位有關嗎?

第一次聽到


我家的05年solio目前還沒有這問題

倒是我02年xl7 , 今年陸續發生水箱有裂縫塞車時升溫

先更換了水箱 , 副廠2千多元

前不久又發生冷氣跳開 , 塞車水溫又昇高的情形

經查是冷氣風扇軸承馬達老舊

時會正常轉動 , 時會卡著要敲一下才能正常轉動

請改裝廠叫貨 , 原廠竟要價一萬多元

後來改裝廠說可以只更換中間的馬達(2500元含工資)

現在冷氣又嚇嚇叫了


第一次水箱裂縫 , 是副水箱水位正常 , 主水箱失了很多水

第二次冷氣風扇問題 , 副水箱及主水箱水位都正常
回e大~
不過水箱也換過了
現在是風扇102度才開98度就關了
不知道要往什麼方向去修風扇~



friand520420 wrote:
回e大~不過水箱也...(恕刪)


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印象中維修師傅也有跟我說

我的冷氣風扇會分二段


但更換馬達後 , 好像就是一段

只要開冷氣就會一直開

不會隨溫度轉停


我是在士林的全冠汽車維修 , 參考看看
好的~~謝謝e大
所以可能維修後的只剩下高速的的意思
那我在去看看
請問版大後來風散怎麼處理?
同是小so車主..,😅

2012in-taiwan wrote:
請問版大後來風散怎...(恕刪)



後來接了一條線,原本控制高低速的線疑似短路,後來就好了!一千元!
好像
只要跨接一顆水泥電阻..可恢復二段風
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M...原汁未改-即將報廢

friand520420 wrote:
大家好小弟的車子是04...(恕刪)


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