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難道要開一棟樓請沒問題的來簽到嗎?
考耳有問題的目前僅有一位反應
煞車開關是否是瑕疵還是出廠時間隙未調整好也要等之後調查
怎麼這邊都可以直接未審先判，難道大家都是鈴木的技師?
SX4C大燈霧化在十月新料號之後請問有幾位車主反應了?
我的VITARA隔壁停的就是SX4C 車主換過之後到現在還沒出問題
請問有哪幾位可以再來提供所謂原廠"瑕疵"的事證?
請問SUZUKI歐洲有出召回了嗎? 請問SUZUKI日本有出召回了嗎?
如果國外召回了國內沒有，再來唉同樣是蛋捲品質會比較好啦
鍵盤車主講講以為都不用負責，01是開放的空間，講話是要負責的
真的有瑕疵，那恭喜你是先知
如果只是匈牙利浪漫，某幾台出廠的煞車開關間隙問題
那建議樓主最好先把標題跟內文改一改打個預防針
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lucksk wrote:
SX4C大燈霧化在十月新料號之後請問有幾位車主反應了?
我的VITARA隔壁停的就是SX4C 車主換過之後到現在還沒出問題
請問有哪幾位可以再來提供所謂原廠"瑕疵"的事證?
從三月份開始，每個月份都說這個月的是新料號，但是每個新料號最快3500就開始出現痕跡。
連十月份牽車的都是這樣，十月份也是現行庫存同批。
誰說沒反應? 誰說沒問題?
是已經麻木了，人人都有獎，沒啥特別，要說啥? 要反映啥?
反正金鈴擺明就是有問題就換，想要換就是無止盡的拆保桿。
也沒講明像我們第一批之後有問題，再四個月就過保的到時候怎麼辦?
更何況已經幾乎過半車主換過頭燈之後，都自行更換LED，讓溫度不要那麼高。
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AIGTW wrote:
01 就是一個唯恐天下不亂的論壇，世上根本沒有一個完全無蝦的產品，不過是少數幾個個案，也可以渲染成莫名奇妙的情況，如果真的要用功，去查查 "考爾" 這玩意在歐系車的情況就好。 01 一句名言，認真您就輸了， 01 對我而言，現在就是看看新產品就好，一堆無建設性的發言，當作笑話就好...(恕刪)
我在apple版遇到的,沒想到這邊也遇到了..
1.你有買iphone嗎? 都買了為什麼要抱怨
2.你沒有iphone, 有什麼資格抱怨
apple版很玻璃心, 聽到實話或不好聽的就檢舉刪掉了
所以後來我都沒留言(疑..原來這招可以讓這傢伙不留言..)
雖然漫畫大家都覺得他沒營養,
但裡面的話,有些是很有道理的...
對廚師來說
這1盒壽司只是100盒中的1盒
但對我來說,它就是全部..
(摘自將太壽司)
少數個案是要看立場發言,
數據統計1% 看起來很少,但人的感受本來就不能忽略
然而
產品也不可能100%不出錯, 但是出錯之後處理是如何....
一一都刻寫在歷史上 (阿我都忘了,台灣很少注重歷史..)
或者說, 歷史刻畫在當事者身上比較有感, 旁觀無感
是說...在20樓告知台灣發生的車主少, 是個案
23樓說考爾問題在歐系車的狀況(聽起來這樣是正常的)
這中間的差異....是還沒發生,
還是......
那既然歐系車數據上有這狀況,台灣不備料是因為?? 沒數據??
還是想..拼拼看?? ...
anyway..
台灣本來就很流行 "大家都嘛是這樣" ->常識跟定律..
我還是看戲比較有趣...
人生百態在不同的立場點,突然又會翻轉..
有趣..有趣阿..
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文章編號：63016043
ricky_lin wrote:
看車市討論區真的要自己分辨是否有疑似他廠業代的痕跡才是... 才在PTT碰到安全魔人提倡沒ESP的車不能買... 仔細爬文原來修得精彩的牌子就只剩這賣點來唬消費者...
Anyway，關注這討論，但沒打擊到我想買Suzuki的意願。...(恕刪)
哈哈, 01發言真有趣,
文意對象都沒看清楚,還喜歡貼標籤
跟前一個一直問我心目中哪台車最理想是一樣的
(溫皇說不入局就沒事, 是騙人Der.. 不入局還是會被貼)
從頭到尾我念的都是金鈴, 他們做事的方式跟訂的金額
你們一直說suzuki車好不好, 根本牛頭不對馬嘴..
我都沒貼你們是金鈴業務的標籤了
是說,把papasi就是這樣的人, 觀感帶起來是還蠻成功的..
能讓大家團結也算是我略能提供的貢獻惹..
還有人跟著打躬作揖發問呢..
(其實我是Nokia的業務)
anyway...
在這麼多版都有強迫被貼(政治版最可怕惹....)
我也習慣了..
01傳統...
最後
要補充的是, 只看01資訊有點少喔
如果你加的群組夠多,就會知道還有一個人自己處理掉了
他也知道歐系車考爾會這樣的事兒
是因為
歐盟要求材質有關造成考爾的問題,當然不是暇庛
說了這麼久, 沒人要說原因...
只會說歐系車也是這樣,貼標籤跟說多愛這台車..
科科...
(溫皇,用這種方式入局,您老覺得可以打幾分...)
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文章編號：63016260
ddt317 wrote:
============以下是原文============
交車至今3個多月了，對此車除了隔音較差車內雜音多了點，對於其引擎動力油耗，安全性及操控性都很滿意。昨晚停紅燈時儀表突然出現ESP故障燈號警示，熄火後就會消除，但不久還會再出現故障燈號，之前也在fb及line群組看過其他車友有此問題發生，所以知道這並不是個例，也知道這處理很簡單，今早回尚立南台中處理，組長檢視後出現故障碼為煞車燈開關系統異常，並調整煞車開關間距後消除故障碼，該組長回報金鈴得到的結果是無此案例發生過，也就是說其他的車友回其他原廠處理時只是消除故障碼而已，也沒調整煞車開關間距，所以金鈴不知道狀況
。我知道的至少有5-6個車友發生過此狀況，這可懷疑是組裝的瑕疵或者踏板下的煞車開關有瑕疵！希望有此問題的車友能回應，因為很多車友沒在用fb所以也無法得知有多少台車有此狀況。
ABS sensor 確認一下看看。
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papasi wrote:
哈哈, 01發言真...(恕刪)
我完全沒有意思指涉你是業代，若有所誤會請見諒。
僅是提醒大家觀看許多發言能多點資訊對照，才不會讓不肖的業代打擊好車。
PS. 自己跟車業完全沒關係，只是家裡老媽很愛車，30多年買了十台車，我自己僅有過很慘的歐洲小車（Opel Tigra）養車經驗。
最近想買車又不想開國產雙田（目前家裡是Toyota Wish），高價歐洲車沒錢買，低價歐洲車不敢買，Suzkuki非K Car的車種都比較偏歐洲的底盤設定，完全打中我想開歐洲設定底盤搭配日本車廠的完善率的需求。問了幾位有Suzuki的朋友（Swift與Jimny）都說車子的妥善率很好... 實在不想讓一個真正做好一台車的基本（底盤，引擎，妥善率）的品牌給埋沒到退出台灣市場，台灣車子可以買的車廠真的不多。
目前選擇範圍縮小到 Mazda 2 / CX-3 / Suzuki Vitara / New Swift / Ignis ，最可能就是選Ignis了（一人開車買Vitara有點覺得太大，家人一起出門都開Wish）。
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