Vitara S的怠速熄火系統的不確定性

127分

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文章編號：62194175

這裝置也許只適用在某些紅綠燈沒那麼多的國家，
我朋友的沃爾沃新車，因怠速熄火這個裝置，
導致他電瓶已經掛掉兩顆，
不過沃爾沃原廠有提供將這個裝置閹割掉的服務。

或許所以集眾人的力量，
要求金鈴提供這項服務。

老實說，我也被停車熄火這個裝置搞到火了，
出門的第一個超過90秒紅綠燈不熄火，
第二個10秒內的紅綠燈卻熄火，
這時才想到要把他按掉，
有點在找麻煩的竟味⋯

atoss888

3297分

32樓

atoss888

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文章編號：62194564

bmwgt3 wrote:
ODYSSEY是配備續冷器，非單純送風，當然反覆的發動熄火啟動，的確可能造成引擎腳磨損

那.....就是單純的送風..

反覆的發動熄火啟動，的確可能造成引擎腳磨損
不管老化或是其它因素. 只要引擎腳裂化了. 怠速熄火啟動時震動會更明顯.

ccwei1

184分

33樓

ccwei1

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文章編號：62197674

JDK1532 wrote:
這裝置也許只適用在某...(恕刪)

剛起動時電壓不足一般都會設定不起動怠速熄火⋯你的車只是缺了怠速熄火是否read顯示

ccwei1

184分

34樓

ccwei1

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文章編號：62197699

atoss888 wrote:

有沒有怠速熄火跟...(恕刪)

你的車只是缺了怠速熄火是否read顯示

bmwgt3

136分

35樓

bmwgt3

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文章編號：62199227

atoss888 wrote:
那.....就是單純...(恕刪)

你應該沒試乘或看過試車影片吧，它不是單純送風，熄火後是真的有冷氣的。

a520931

51分

36樓

a520931

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文章編號：62200775

應該算是送風，因為壓縮機是停止的，但還能有一段時間的冷風

bmwgt3 wrote:
你應該沒試乘或看過試...(恕刪)

roper1980

11分

37樓

roper1980

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文章編號：62201232

a520931 wrote:
應該算是送風，因為...(恕刪)

用的好像是致冷晶片，不是傳統壓縮機。

atoss888

3297分

38樓

atoss888

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文章編號：62207197

bmwgt3 wrote:
你應該沒試乘或看過試車影片吧，它不是單純送風，熄火後是真的有冷氣的。

那就是單純的送風而以....

引擎已經停了,使用傳統壓縮機就不會運轉
它只是跟你說它的蒸發器是特殊設計可以讓冷度撐久一點
(但久多少沒有數據, 多撐0.1度/1秒, 廠商也可以說有效)

一般的車子AC關掉開送風也是有一小段吹冷風...你該不會試程時被業代騙了吧.

但那就是單純的送風而以....