口素, 換7J的就有點辜負原廠輕量化輪圈的fu了....而且, 我覺得用205/45R17的胎有點甜甜圈配白/黃色sport 很好看HowardDiwght12 wrote:原廠框6.5J的,可...(恕刪)
手排控可能會感嘆沒手排版可選.但真正讓我覺得可惜的是代理商沒引進Swift Sport三門版本.這種級距主打性能的小車.潛在買家大半是家庭第二輛車、個人乘坐用途(省油好停又能跑)不會太計較是否犧牲四門的方便性.尤其此車先天的後座、行李箱空間嚴重不足.拿掉後兩門反而讓前兩門變大更好進出.後座則能保持打平、甚至拿掉減重.方便載貨.當平日個人通勤、假日2人出遊專用車~~簡直完美~!三門 = 更好看的外觀、 更佳的車體剛性. 且更能營造出獨特性.金鈴整體形象或許能因此從日本原裝安全小車的觀感. 朝雅痞等級進化.一個汽車品牌光是"朝雅痞等級進化"這點要燒掉多少行銷企劃經費??1000萬? 3000萬? 都不用 ~ 引進三門版本.路上跑的就是最佳活廣告!當大多數雅痞族群覺得mini cooper太貴、VW的DSG很不靠譜的時機點.我只能說台灣金鈴~~~~您大佬們的行銷策略.實在太古意、太沒心機了
7/4 Shoreline wrote:手排控可能會感嘆沒手...(恕刪) 還好啦, A1 sportback賣的似乎比A1三門版還好喔另外2014年Mini cooper也要出5D版了2014 mini 5d spy shot
7/4 Shoreline wrote:手排控可能會感嘆沒手...(恕刪) 可惜的是 在台灣推出的車款 如果同時3門5門並售"大多數"5門款都賣得比較好 這就是現實雖然5門的線條不比3門俐落 但考量方便性 大多數還是5門實用
日幣貶值那麼多了...希望總代理能在引進SPORT的版本能在多定速集方向盤快撥 自動頭燈 自動雨刷價格能夠在70萬內 (應該可以吧??日幣都貶值那麼多了....)就超級有競爭力的!!上看月銷300台有希望