wllee9918 wrote:
小弟的好友買了一部4...(恕刪)



沒說服力的照片.....

如果到時候一堆別人的vitara上的去不知道會不會被廠商吉毀謗名譽??

好奇~
這周或下周會再去試嗎! 我是很想去看看 我住彰化市 不用貼油錢也不用紅包 只是單純想看看這車它能力到哪 沒有要引戰喔
有第二位vitara勇者去挑戰,事情就明朗了
vitara這車能力如何我不清楚啦,但應該不至於這麼糟糕~如果上面那位去試完真的不行,這車真的臉被打很大

前兩年新竹下雪,吃完消夜一時興起,沒雪鏈&一般爛輪胎
我開可樂娜開到宇老派出所,上下山輪胎也是發生空轉而且整車萬年安全配備,ABS兩顆氣球
下山也是一路飆回來,因為肚子絞痛
我現在也是在這回文了

當天一堆1A2B V牌 四傳休旅滑到在車內尖叫外面都聽的到~


我不敢說我開車很厲害,但我認為.....技術才是重點
發財車其實他的重量占了很大優勢,反而往往被忽略


附上一張爛車開上山的照片,雖然沒啥說服力,要嘴我也認了

如果是這樣,那三菱近期的EC S-AWC上的了這個坡嗎?看起來S-AWC的四驅比Vitara的四驅強!!
可以看看嘉偉哥的試駕影片就是在越野場地
應該沒有這麼弱才對?
我猜一樣沒戲,這些都是都會市郊的四驅車款,設計重點已經不是為了脫困,而是為了提升溼滑路面on-road的彎中循跡性
wxcyle wrote:
如果是這樣,那三菱...(恕刪)

ab0953366081 wrote:
沒說服力的照片.....(恕刪)
這篇在FB被當奇葩文討論了
不想論戰 笑笑看就好 原廠就說小V設定是郊區休旅 還要酸車
新一代的vitara...已經是走向都會型SUV了,跟上一代差太多了

看過中部浪九之前去大肚山完時拍的影片...

那陡坡...都會型4WD SUV跑起來會很吃力,爬不上去也不太意外

我是4000。
https://youtu.be/iZ-NRBIsYs4?t=1516
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