建議他人考慮Kicks的請先參考km77的測試,試想你若不是專業車手,那就gg了.本人6/5剛牽一台1.6NA,因為開20年的passat在台64上瞬間失去動力,還好清晨車少,滑到路邊叫拖吊拖下高架.報廢同時立刻打電話聯繫業務.兩年前vitara剛進台灣就看上他堅持車的本質那種樸實,完全不想要花里糊俏的電子配備,能將我平安順利送達目的就是好車.老實跟你講,這車缺點不少,2至3襠有延遲,車重輕120以上晃蕩漸明顯,電動窗升到底內飾板會頂一下,加速引擎聲過大.其他網友po吃胎,車內塑膠感重...我尚未感受,以上你若均能接受,趁現在改款前夕,空車減個十多萬很容易,若你要acc及影音那就等九月.不然1.5T的hrv也好,就是別玩命買kicks
shiji03 wrote:台灣哪來的hrv 1.5t?(恕刪) 我覺得在過3年2021 HRV 大改款也不會是1.5T ,假如有頂級款1.5T 100萬左右、油電1.8 120萬起跳,請問會買1.8NA 折扣後7X~8X還是以上2者?100萬以上正常人會選豪華品牌。
我也是買vitara 1.6NA,當初要是買1.4T就會直上4WD,買高底盤車就是沒有在飆車了,當初考慮CHR 、vitara 、CX3 、HRV 就只有vitara 全車系標準配備不分等級都一樣,沒有拔LED 大燈、LED 日行燈、ikey 、氣囊、輪圈尺寸、內裝、椅子材質、等等...,差沒金屬踏板(視覺觀感小東西)。識貨的人都知道76.8萬國產價格買歐規進口CUV有夠划算。
如果不在乎車體要大台,平常就一人代步用偶爾會載人或接送小孩,以國內中型房車、小型房車、5D小車價格買日本人再開的swift 1.0T非常划算甚至更便宜,最省油配備又頂規,光渦輪其他車款就不知道要+多少錢了又是進口(直逼百萬)。捫心自問多少人買大型房車、SUV、皮卡都是一個人代步用+買菜,耗油、佔空間、塞車、虛榮心、流氓心、自身短小、怕人看無、曬錢、開車像在家裡坐沙發。又不是計程車每天要乘客滿座或每天要載水泥、磚頭、生財工具,純種貨車會是更好的選擇。
sam566 wrote:建議他人考慮Kicks...(恕刪) 買1.6NA到現在1年5個月,里程數來到51XXX,算高里程了,平均油耗15.9,每天高速70%平路30%順順開,車子沒發生過什麼問題,假日也是上山露營到處玩,小V目前的表現OK啦,只能說青菜蘿蔔各有所好,知道自己要的是什麼,才是最重要的.